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斯巴鲁全新力狮试驾 小升级 进化更全面

斯巴鲁全新力狮试驾 小升级 进化更全面

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2018-05-11 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:宋洋

1斯巴鲁全新力狮试驾体验

斯巴鲁在众多日系品牌中绝对算是很特别的一个品牌,凭借水平对置发动机和左右对称全时四驱系统与对手们划清界限。当斯巴鲁逐渐把重心放回到民用车市场后,它们推出的产品也兼顾了这些特点,让它给人清新之感。今天我们试驾的是全新斯巴鲁力狮车型,虽然是中期小改款,但细节的改变无疑让这台特别的座驾更加全面,实用性、舒适性以及驾驶感受都有进化,接下来就跟着我的视角带大家一同来感受。

斯巴鲁全新力狮试驾 小升级 进化更全面

此次斯巴鲁全新力狮的改变不算很大,体现在外观方面的进化也很小,仅仅是针对细节上的处理有所不同,通过细微的调整让该车更有新鲜感。另外,该车在配置方面也做到尽可能的丰富,尤其是主动安全装备方面,像ACC自适应巡航系统、全景影像系统、EyeSight系统等均有所体现。

斯巴鲁全新力狮试驾 小升级 进化更全面

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斯巴鲁全新力狮试驾 小升级 进化更全面

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2斯巴鲁全新力狮内饰部分

内饰方面,全新斯巴鲁力狮也并未做出很大改变,但这并没有什么不好,因为这代车型它已经在很多方面做得很完善了,你看不到老款力狮那种简陋的内饰,全新的理念给人以平和之感,同时又不乏质感与实用性。新车在中控屏幕的尺寸和系统上有所升级,不过总体而言变化不大。

斯巴鲁全新力狮试驾 内饰进化幅度不大

3斯巴鲁全新力狮驾驶部分

全新斯巴鲁力狮在动力方面没有变化,依然搭载2.5L自然吸气发动机,配合全时四驱系统,有着不错的稳定性和操控性。而在变速箱方面,虽然硬件依然是熟悉的那台CVT变速箱,但经过了重新调校,平顺性和响应速度上较之前有些进步。让斯巴鲁引以为傲的EyeSight驾驶辅助系统也应用到了力狮车型上,增加车辆主动安全的同时,也让驾驶舒适度有所提升。

斯巴鲁EyeSight系统由于此前我们曾给大家做过非常详细的体验介绍,因此本文我们不再对该功能进行重复性讲述,大家可通过点击下方图片链接的方式进行延伸阅读,总之这是一套增加主动安全和驾驶舒适度的系统。

斯巴鲁全新力狮试驾 EyeSight系统加持

斯巴鲁全新力狮试驾 EyeSight系统加持

编辑点评:

斯巴鲁全新力狮的进化虽然仅仅是针对细节之处的提升,但全面的覆盖了外观、内饰、配置和驾驶,总体来说,它的表现在本就比较理想的状态下更进一步。进口身份、全时四驱系统、EyeSight系统的存在都让它在同级别车型中独一无二,这也许就是斯巴鲁的魅力。它是这个级别中很容易被忽略,却又很特别的一款车。

4斯巴鲁全新力狮参数配置

产品名称力狮 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
厂商斯巴鲁
级别属性中型车
发动机2.5L 175马力 H4
变速箱CVT无级变速(模拟7挡)
驱动方式前置四驱
长/宽/高(mm)4807*1840*1500
轴距(mm)2750
车身结构4门 5座 三厢
最大扭矩(Nm)/转速235
最大功率(kW)/转速129
工信部综合油耗-
最小离地间隙(mm)150
油箱容积(L)60
行李箱容积(L)506
整备质量(Kg)1587
保修政策三年或10万公里
文章标签:
试驾评测

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力狮
报价:20.48-39.00万
级别:中型车
排量:2.5L 2.0L 3.0L
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