[汽车点评网 技术解析] 宝马汽车目前对于新能源科技的研发精力主要放在了电动车以及混合动力车型之上，而其中宝马汽车也是目前各大汽车厂商中应用新能源动力最多的品牌，比如旗下的ActiveHybrid车系，以及已经开始大规模路试的纯电动车MINI E等等。
宝马新能源科技发展史回顾
1972年 宝马汽车公司小规模生产了使用铅酸蓄电池的BMW 1602。
1987年 宝马汽车研发出以钠硫电池为动力的BMW 325汽车。
1992年 宝马汽车推出镍氢电池为动力的BMW325汽车。
1993年 宝马E1纯电动概念车在法兰克福车展上展出。
2008年 450辆MINI E在美国开始实路测试。
2010年10月 MINI E中国实路测试项目启动，开始招募试用者。50辆MINI E将交付用户使用。
2010年 宝马汽车推出ActiveE电动汽车。
2011年2月 宝马汽车推出专属电动车的子品牌宝马i系列。
2011年2-3月 MINI E交付北京和深圳第一期测试用户。测试为期5个月。
2011年7月 宝马汽车推出宝马i3纯电动概念车，以及宝马 i8 PHEV概念车（插电式混合动力）。
2011年8-9月 MINI E交付北京和深圳第二期测试用户。
宝马汽车对于旗下的新能源科技车型大致可以分做三个类型，一种为上边提到的Active Hybrid车系，它们是在宝马在售车型的基础上延伸出来的弱混车型，其意义更多的是为了向用户展示宝马汽车已经成熟的混合动力技术，并且也是一种讯号，告诉用户宝马汽车的未来将会以新能源科技作为主要针对对象。
其二就是宝马旗下MINI品牌的MINI E车型，即为一款纯粹的电驱动车型，虽然MINI E已经出现了比较久的时间，相对于其它品牌来说可能一些技术相对较老，但是没有盲目上市销售的做法绝对值得肯定，MINI E目前作为试验车让全球众多用户进行长期体验试驾，从而收集日常使用信息，并在未来对其进行更为实用的改进。
宝马MINI E
宝马i3
最后就是目前风头正劲的宝马i系列，其虽然是宝马汽车全新的汽车品牌，但是它在未来至2020年将会逐渐成为宝马汽车旗下最重要的品牌，按照宝马汽车的"高效动力策略"（Efficient Dynamics）来说，其将会在2020年前让i系列的新能源科技成为真正的城市普及用车。
