宝沃作为一个辉煌时期排名前三的德国知名汽车公司，在沉寂了半个世纪后直到去年正式复活，虽然其对于国内消费者来说也许不太熟悉，但是不错的销量成绩却证明了过人之处。本文的主角宝沃BX5作为宝沃品牌的第二款SUV车型，定位紧凑级SUV市场，并于半年内相继推出了1.8T与1.4T两款动力车型，在拉低准入门槛的同时进一步丰富产品线。
在刚刚结束不久的2017年成都车展上，宝沃BX5 20T GDI（1.4T）版正式上市，官方指导价格区间为12.38-15.58万元，包括手动挡与自动挡共计6款车型。本次我们也将针对宝沃BX5 20T GDI自动进取型进行详细的试驾体验，这也是1.4T全系的次顶配车型。
| 宝沃BX5 20T 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 20T GDI 手动新锐型 | 12.38 |
| 20T GDI 手动进取型 | 13.58 |
| 20T GDI 自动新锐型 | 12.98 |
| 20T GDI 自动先锋型 | 13.68 |
| 20T GDI 自动进取型 | 14.58 |
| 20T GDI 自动领先型 | 15.58 |
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外观设计方面，宝沃BX5 1.4T车型与在售的1.8T车型基本保持一致，并没有太多改变，车身尺寸长宽高仍为4490/1877/1675mm，轴距则为2685mm，较为醒目的家族式直瀑式格栅设计，整体风格凸显了豪华与质感，具备不错的辨识度。
