奔驰公司想要通过AMG厂改装的“Black Series”版跑车挑战速度极限。无论是谁，既然展现出这么强烈的自信，那么肯定会拿最严格的标准衡量自己。与这款改装跑车相比，保时捷911 GT3是在同一个水平线上，还是超出一大截？

　　梅塞德斯-奔驰汽车和运动性？对于很多人来说，这是两个完全没有交集的概念。众所周知，奔驰公司旗下有很多款功率强大的发动机，但是至今还没有生产过一辆在赛道上表现令人信服的跑车。对于喜欢运动感的驾驶者来说，太中庸沉稳的底盘设计、偏重驾乘舒适感的转弯性能以及比较间接的转向传动，都使奔驰跑车难以满足他们的口味。奔驰公司如果想要的话，也能制造出充满动感的汽车，以前这一直都只是人们善意的假设。

　　如今，通过CLK 63 AMG Black Series，这个以三叉星为标志的德国汽车巨头向世人显示了自己在这个领域要有所作为的雄心，并自信地将自己定位在和跑车界的龙头老大保时捷竞争。价格便宜3万欧元、功率超出92匹马力，Black Series在奥舍斯莱本赛车场向保时捷911 GT3发出了挑战。在这个保时捷长期占领统治地位的领域，奔驰公司这款新产品的性能究竟在多大程度上接近顶级跑车？

● 奔驰正在堕入传统的对立黑暗面

　　在外观方面，AMG为CLK 63 AMG Black Series换上了更具侵略性的前保险杠。有人看到加宽的车身就皱起了眉头：有些夸张了吧，梅塞德斯奔驰保守的设计风格哪里去了？可我们要说，谢天谢地，奔驰终于放弃了传统路线，因为对于一款可以使汽车达到时速300的507匹马力发动机来说，如果车身造型仍然循规蹈矩，就显得有点小气了。而Black Series在车身设计上就实现了突破。发动机低沉的轰鸣声向人们显示，它很明显要把自己打扮成了一个野性十足的男孩，更喜欢和街头巷尾邋遢的野小子一起到处撒野，而不是和衣着光鲜的富家子弟一样装模作样。

　　从前面看，加宽的挡泥板、带有大尺寸进风口的前扰流板以及侧面的碳纤维制刹车通风道给人十分粗壮的感觉。但是车尾怪异的碳纤维尾部分流器、双排气管以及同样由碳纤维制成的小型尾翼都明确地告诉我们：Black Series正在堕入传统的对立黑暗面。