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宝骏560 1.5T DCT试驾体验 空间多变 换挡平顺

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2017-08-15 07:01:36来源:58车类型:原创编辑:姚野

  2010年成立的上汽通用五菱—宝骏品牌在国内乘用车市场中算的上是一位“年轻人”,而其随后推出的一系列产品通过大空间、高配置、低价格等优势在销量及口碑方面赢得了极大的关注度与好评,宝骏560更是其中家喻户晓的一款明星产品,自2015年上市以来便持续热销,而两年的时间里宝骏560也在不断的升级与改进,先后推出了1.8L AMT、1.5T MT以及今天我们将要实际体验的1.5T DCT等车型,新增的7座车内座椅布局也让它的空间选择更加多变。

宝骏560 1.5T DCT试驾体验 空间多变 换挡平顺

  2017年8月4日,宝骏560自动挡版本以及7座版本正式上市销售,此次上市共推出了7款车型,售价区间为7.58-11.78万,其中有2款为7座版本车型。新车在外观设计方面并没有做出太多改变,新搭载的6速双离合变速箱以及7座座椅布局则是新款宝骏560最大的看点。

宝骏560自动挡 上市价格表
车型售价(万元)
1.8L iAMT 自动挡 舒适型7.58
1.5T 6MT 舒适型 7座版8.58
1.5T DCT 自动挡 舒适型9.38
1.5T DCT 自动挡 精英型10.08
1.5T DCT 自动挡 尊享型10.88
1.5T DCT 自动挡 旗舰型11.58
1.5T DCT 自动挡 旗舰行 7座版11.78
 58车 www.58che.com

宝骏560 1.5T DCT试驾体验 空间多变 换挡平顺

  动力方面,本次试驾的宝骏560搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW/5500rpm,最大扭矩为230Nm/2000-3800rpm,与之匹配的则是一台6速湿式双离合变速箱。此外,宝骏560还提供有1.8L与手动/智能手动变速箱等多种动力组合车型供消费者挑选。

宝骏560 1.5T DCT试驾体验 空间多变 换挡平顺

  这款来自上汽,齿代号DCT360的6速湿式双离合变速器,可承受的最大扭矩为360Nm,配合1.5T发动机230Nm的最大扭矩可谓游刃有余。高度集成化的电控液压系统协同智能挡位,来自博格华纳的预啮合技术和双离合器自适应控制,换挡过程迅速连贯,机械传动动力高效输出。

宝骏560 1.5T DCT试驾体验 空间多变 换挡平顺

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  总体而言,这台宝骏560 1.5T DCT车型在试驾后给我一种轻快的感觉,足够的动力储备配合较为良好的底盘调校,即便是初次驾驶该车型的消费者也可以轻松驾驭,毫不费力,而在抑制噪音方面下一番功夫后,也提升了一定的乘坐质感。

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宝骏560
报价:6.98-11.78万
级别:SUV
排量:1.5L 1.8L
变速箱: 手动 手自一体 双离合

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