国内汽车市场还没有哪家厂商敢忽视SUV的市场热度，上汽通用雪佛兰也是同样如此，在继科帕奇和创酷之后推出了又一款战略车型——探界者，该车定位中型SUV，主要竞争对手是途观L和别克昂科威。新车给予了我们很高期待，靓丽的外观，丰富的配置，当然更重要的是它是雪佛兰品牌第一款搭载9AT变速箱的车型，它的实际表现如何？这都是我们尤为关注的点，所以我们接下来进入试驾部分，看看这台雪佛兰探界者产品力究竟如何。
探界者是上汽通用雪佛兰引入的第三代Equinox，进行国产后探界者提供两种动力系统，分别是“1.5T+6AT”和“2.0T+9AT”，同时它也是首款搭载9AT变速箱的雪佛兰车型。虽然雪佛兰探界者是一款与别克昂科威同平台打造的SUV，但在外观设计上，两款车却有着截然不同的设计风格，雪佛兰探界者有着与迈锐宝十分相似车头前脸，而整体硬朗造型是这款SUV在外观设计方面最能打动人的部分。
我们试驾的车辆尾部有着550T标识，这个标识是雪佛兰采用的最新动力命名方式。其中第一个“5”代表着该车系的级别——中型SUV，而中间的“5”则代表该车的最大扭矩范围在300N·m到500N·m之间。“0”则代表发动机是低功率版，而T则代表是涡轮增压发动机的意思。
探界者内饰设计有着很强的家族设计风格，如果你熟悉之前推出的迈锐宝XL的话，那你一定会对这款车内饰设计不会感到陌生，中控区域采用了大量的软质材料处理，增加了其质感，而相对硬朗线条的处理让其与外观部分有着很好的呼应，视觉效果出色。
上汽通用雪佛兰探界者提供“1.5T+6AT”和“2.0T+9AT”这两套动力总成。其1.5L涡轮增压发动机能提供132kW最大动力输出，以及275N·m的最大扭矩；而2.0L涡轮增压发动机的最大功率和扭矩则分别为191kW和353N·m。
编辑点评：
雪佛兰探界者作为中型SUV，它作为后来者虽然没能像它的对手那样占得先机，可谁能否认它的产品竞争力呢？9AT配合强大的2.0T发动机有着理想的输出表现，平顺性和燃油经济性也很惊人。不止如此，表面上它还是一部颜值很高的产品，很容易捕获那些喜欢“以貌取人”的消费者。NVH、操控表现以及结合它的市场价格综合表现，可以肯定的是这是一部很出色的产品，它的到来会让这个级别的竞争更趋紧张，但这不正是消费者愿意看到的么？
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 探界者 550T 自动四驱捍界版 |
| 厂商 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.0L 260马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4652*1843*1693 |
| 轴距(mm) | 2725 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 353/2000-5300 |
| 最大功率(kW)/转速 | 191/5500 |
| 工信部综合油耗 | 8.3 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 59 |
| 行李箱容积(L) | 431-1505 |
| 整备质量(Kg) | 1710 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
新车指导价：16.99-23.99万
