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不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

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2011-08-22 06:07:29来源:汽车博览类型:转载编辑:

  想开好它需要一些技巧,自动换挡模式下,顿挫感很强。我建议不要让方向盘后的换挡拨片成为摆设,因为只要在扣动升挡拨片时稍稍收一点油门,这只小怪兽就能变得顺畅。手动减挡时,发动机程序还能进行补油,运动范儿十足!

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

  开着它并不轻松,速度虽然可以很快,但是踩下刹车踏板需要很大的力度,而且直立在地板上的形式不好用脚跟来当做支点发力,在城市中走走停停右腿容易疲劳。好在发动机制动明显,用油门和挡位控制车速比较容易,这样不仅有助于降低油耗,而且也不用去踩别扭的刹车踏板。

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

发动机舱上面便是袖珍的行李厢

  前175,后225的轮胎抓地力极强,并且把路面上的大部分震动都传递到了车内。速度高于每小时100公里后,发动机的固有震动、四条低扁平比轮胎的反馈外加上风燥,让我有些烦躁,即使它的速度极限远不止这些。经过两天的驾驶,2.69米的车身长度,百公里不到6升的平均油耗证明它很适合在城市中穿行,也可以在绿灯时争夺很多人的眼球,但是为此付出的代价是:这只小怪兽需要饮用纯净的98号汽油。

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

带有B字的运动型真皮座椅

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

17英寸抛光轮毂,225宽胎

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

中置双排气管

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

运动化的内部装饰

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

金属脚踏板给人带来极强的驾驶欲望

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

手刹柄由整块铝材加工而成,手感极佳

不再是温顺的小绵羊 试驾Smart BRABUS

  带有B字的运动型真皮座椅;17英寸抛光轮毂,225宽胎;中置双排气管;这些BRABUS定制改装件把smart武装到了牙齿。

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