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我才不是美颜款 体验奇骏到底新在哪里

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2017-04-09 07:42:25来源:58车类型:原创编辑:曹旭

城市SUV对于汽车销售市场低温流感病毒永远有魔免,如果你说2017年什么车型会火?答案依旧是城市SUV。近期东风日产全新奇骏正式上市,有些人说它仅仅是小改款,更有人说它只能算美颜,跟我一起飞抵美丽的山城重庆,变形金刚拍摄地武隆,一起来探究全新奇骏到底新在哪里?

我才不是美颜款 体验奇骏到底新在哪里

时光过的飞快,一晃眼九年时间仿佛就在昨天,还记得2008年11月3日,东风日产首款SUV车型-新一代奇骏正式在中国上市。东风日产乘用车公司副总经理任勇在上市仪式上宣布了国产奇骏的价格20.78-25.88万元。2017年4月6日,东风日产全新奇骏在重庆正式上市,九年里,这部披着城市SUV外衣的硬汉闯荡了南极、征服过珠峰、登陆过北极、从林海雪原到戈壁无人区,它做了所有城市SUV都不敢做的一系列举动。

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东风日产全新奇骏在重庆国际博览中心全球首发上市。上市发布会现场,东风日产乘用车公司副总经理王金宁宣布,全新奇骏自即日起,在全国各专营店正式上市发售,官方指导价格为18.88万元-26.88万元区间。其中,配备2.0升发动机的车型售价区间横跨18.88-20.48万元,需要强调的是2.0升顶配车型CVT七座舒适版为七座车型;配备2.5升发动机的车型售价区间22.88-26.88万元,而23.58万元的四驱CVT七座领先版提供了7座。与此同时,全新奇骏也成为了20万元区间内,唯一一款提供7座车型的城市SUV。

【中国市场表现】

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在发布会现场,东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕(Mr.Airton Cousseau)也提到:一直以来,中国都是日产在全球范围内最重要的市场,而中国市场已经成为日产汽车全球销售增长的主力。2016年,奇骏获得全球SUV市场年度销量冠军,超过78万辆,其中中国市场年度销量18万辆,占全球销量的23%。2016年,东风日产整体销量突破113万辆,其中旗下三款SUV车型销售34万辆,奇骏贡献占比超53%。正如此次全新奇骏新推出的宝石红全新配色一样,东风日产SUV产品全线飘红,业绩不俗。

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【外观造型进化】

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来重庆前,很多关注全新奇骏的朋友,都会质疑:这不就是一个小改款车型么,更有人玩笑般的聊天说,全新奇骏这次就是个美颜款。没错,2017全新奇骏的确变得更加好看了,更加有SUV的味道,有本色SUV的个性,但它可不仅仅用了美颜,更多的进化在体验过程中也被我们一一发现。

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首先在造型方面,全新奇骏做足了功课。还记得酷炫的V-Motion 2.0概念车么,从那时起,面积更大的格栅配合更加结实的V-Motion镀铬条就成为了家族最新标配。经过全新演绎的日产V-Motion前脸,与全新奇骏融合在一起,让整车前脸充满张力和力量感。

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老款奇骏车型使用的单透镜、氙气光源在全新奇骏上得到了全面升级。新款升级了双透镜大灯,并且光源采用了LED,投射光线更加酷。同时在大灯灯腔的内部,有了一个“军用瞭望镜”式的立体造型修饰,有种威严感。还有在尾灯部分,也升级为LED光源,相较老款车型,还更新成了熏黑尾灯,挺酷的造型也跟前LED日行灯一样采用了更加锋利的回旋镖家族设计。

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级别尺寸最大的轮毂,全新奇骏选用了19英寸的切削轮毂。相比老款的结实饱满,甚至有些肉乎乎的五幅双叉轮毂造型来讲,用“锋利”,看着都喇手这些词汇来形容一点都不为过。当然在其它配置车型上,依旧有18英寸的轮毂可供选择。

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外观上的一些进化全新奇骏觉得似乎还不够彻底,那么进入内饰,扑面而来的高档感和运动感,全新加入的棕色风格内饰让人眼前一亮。棕色的皮质,配合黑色的插色设计,再配合中控上部分的钢琴黑色漆面所共同烘托出的质感提升,是全新奇骏的又一大进化。

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与日产旗下两款偏向运动风格定位的新派车型西玛蓝鸟相同,此次全新奇骏装备了D型的平底方向盘,除了平底方向盘的特殊造型以为,作为人机沟通最重要的部件,平底方向盘让整个内饰气息更为运动,更为年轻化。

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此外,翻看新车资料手册,我们发现除了用设计、造型来提升内饰氛围,东风日产全新奇骏的内饰团队还大胆采用了黄牛皮来充分包裹车内的座椅及接触件以及内饰板。出色的手感和味道让这台城市SUV再次升华,加上大量的更具质感的绗缝工艺,具备出色乘坐舒适度的座椅,现在终于也能够当做艺术品来欣赏了。

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而记得老款奇骏在街上出镜率虽然高,但是记忆里面都是银色、白色居多。此番新增了四款全新的车身颜色,分别是:极光蓝、炫风橙、琥珀金、宝石红。其中,极光蓝色,是源自日产旗下高端运动品牌,英菲尼迪的极光蓝色。同时,极光蓝/炫风橙色采用了新型的高彩度铝粉填充,色泽在光照下更加的艳丽。而宝石红色肉眼看着会更加的透亮,这也是因为采用了全新的着色清漆工艺。

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奇骏
报价:17.98-26.88万
级别:SUV
排量:2.0L 2.5L
变速箱: 手动 无级变速

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