对于SLC这个名字，可能很多人还是有些糊涂，但其实它只是SLK更名后的产物，同时继承下来的还有那不菲的售价，新车共推出了三款不同配置车型，它们共同的特征就是全部采用了硬顶敞篷设计，可是面临越发拥堵与污染严重的城市，敞篷开启的几率其实并不是高，所以大多数情况下，都是处于硬顶状态，然而对于SLC来说，不开敞篷的话，从外观来看，并没有太多亮点可言。
总结：对于搭载了一台高功率2.0T发动机的SLC 300来看，不仅有着“袖珍”的车身尺寸，以及那尽可能的轻量化设计，让其性能表现绝不是一般家用车可以比拟的，当然其将近70万元的售价也是不容小视的，所以对于5.81秒的成绩还是在意料之中的，但40米的制动距离，倒是让我们有些吃惊，对于它来说，这个数据可能有些拿不出手，但考虑到测试环境温度较低等因素影响，造成了制动距离的加长，也算是比较合理的数据了。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 奔驰SLC SLC300 豪华运动型 |
| 厂商 | 奔驰（进口） |
| 级别属性 | 跑车 |
| 发动机 | 2.0L 245马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4143*1817*1297 |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | 2门 2座 硬顶敞篷车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 370 |
| 最大功率(kW)/转速 | 180 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | 三年不限公里 |
