不可否认国人都有先入为主的观念，大众在中国最需要汽车的时候，以最合理的状态赢得了这份好感，无论是当年的桑塔纳还是帕萨特B5的引入，简直是引爆了商务和家用汽车消费市场。
以至于一汽-大众迈腾2007年国内上市，一直处于中型车第一梯队，引领加长风潮、各种技术名词，不知道影响了多少国人，B6和B7L共同创造了百万的销量。当然所有的前提是大众汽车所体现的德国工业的高水准，这点是毋庸置疑，即便是身处火热的互联网经济时代，现在的德国却更显现出其欧洲经济领头羊的地位。
■ 迈腾简史
■ 新的MQB平台
△ 新的MQB平台更多是针对大众协调生产制造成本和升级更新，当然对于消费者还是很有好处的，优化了车辆空间布局提供更多使用空间，加强轻量化设计降低能耗，应用更多新技术和科技装备。
■ 双屏内饰
△ 全新迈腾也升级使用了全液晶仪表，尺寸达到了12.3英寸，可以提供更丰富生动的车辆信息；中控台为8英寸MIB High导航多媒体系统，分辨率不再为人诟病，更重要的是功能强大。
■ 更舒展的乘坐空间
△ 新的MQB平台还优化了布局，留出更多使用空间，全新迈腾轴距进一步加长59mm，关键是坐姿更低更舒展。
■ 更多科技化装备
△ 新平台下的全新迈腾可以纳入更多先进的科技装备，预碰撞保护、后方交通预警、多次碰撞预防、新的ESP稳定系统、自动泊车3.0、360°全景影像等，后边会有体验。
■ 新的第三代动力总成
△ 全新迈腾换装了新的动力总成，第三代EA888的2.0T和1.8T，以及EA211的1.4T，都经过了节能降耗和性能提升，实际表现可以跳转第五页。
新车指导价：18.69-25.39万
