但这里仍有两个问题需要说明,第一个就是我们测试的版本为短轴距版,因为市场上奥迪A8的销量有90%是长轴距版,最新的销量仍然是这样,第二个问题是它使用了20寸的夏季性能轮胎,而前段时间我们的测试的其对手750i采用了四季橡胶轮胎。
265/40R20的轮胎为选装
奥迪A8选装的这套规格为265/40R20的轮胎在刹车制动成绩里仍然有良好的表现,成绩为32米,比对手750i的成绩要好出两米。这套固特异Eagle F1轮胎更为可靠,匹配适度的刹车动作,可以让我们在刹车系统中有非常自信的表现。
动态模式依旧非常稳定
奥迪A8有着出色的稳定表现,它将56%的车重集中在前面,并且具备了四轮驱动系统,前轮的防滑垫能够准确的感应路面情况来关闭和开启电子系统,在这方面除了新捷豹XJ,奥迪A8具有最佳的动态模式。
MMI和中控台链接到一起
Touch MMI系统
食指通过面板操作
MMI系统移到了变速箱杆前面,而空调面板也移到了下面,与MMI控制单元形成一个整体。这个控制中心以一定的角度倾斜,从设计上也很好的衔接了仪表台和中控台,而且也更方便驾驶者操作,MMI系统具有Touch功能,所谓Touch,是指驾驶者可以通过一块触摸板(Touch Pad)对MMI系统进行操控,因为如果你把手腕搭在上面,食指正好可以舒服地碰到触模板,非常强大的人机工程学设计。中控台上方的,屏幕较大,而且显示效果出色,可以清晰阅读。
10.2英寸的液晶显示器
总结:
2011款奥迪A8
在新款A8身上我们没有看到太多的变化,在细节上面更加豪华先进了,一切围绕着驾驶者而来。这些调整让奥迪A8拥有更大的信心去迎接奔驰S级和宝马7系的挑战。而从我们测试这款奥迪A8来看,它提供了多种选装配置,售价达到了89625美元(合计人民币60万),国外的售价非常具有竞争力,而在国内,奥迪A8L即将在广州车展上市,在国内的售价也成为了一个悬念,这个悬念很大程度上关系到它的胜负!
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142.00万2024款 奥迪A8 A8L Horch创始人版 传奇型
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新车指导价:82.98-195.48万