温和派谈致胜加速感受：
温和派——田老师
观点：比致胜2.3L的猛是必然；换挡没顿挫，挺好
非田老师红烧肉的田老师本身就是老致胜车主，这次前来我们是很希望他能对于新老车型在加速上的差异感受多讲一些，没想田老师竟说自己是典型的不重性能类型的驾驶者，当时家里买致胜主要是看上了它的漂亮外形和大空间。所以，如果非让讲性能，那这次也只能有一说一、简单说说了。
调好座椅，准备停当，就要出发了
“对于加速方面，其实我开车没那么多感受，要我说的话主要就是跟我老爹的老致胜比吧，我时常会开他内车，论加速，新致胜肯定比老款快了。另外我觉得这台新的致胜好的地儿就是它换挡没有感觉，我那车自动挡换挡肯定有感觉，就是2升3啊，这样的时候得顿那么一下，新致胜上就根本没感觉，挺好。”
温和派——小雪
观点：加速挺快，可惜对外观无爱
其实对于加速项目，小雪说她并不是特别感冒，虽然也有着升级座驾的打算，但其实这次参加活动完全是因为好奇心，所以既来之则安之，而这里先卖个关子，在后面的“云霄飞车”体验环节，小雪的表现让编辑也有些意外呢。
小雪偷偷告诉我，其实她不太喜欢致胜的样子，不过合影还是没问题的
上车准备出发了
“可能女孩儿对速度性能什么的要求不是那么强。我觉得这车提速真挺快的，刚才加速的时候，速度一起来我都不太敢继续踩着油门了。”
由于小雪同学说她平时开车也是比较温柔的，因此对于速度并没有特别的追求，对加速感受的描述自然也就比较简单，这也让我们再次理解到，其实消费者的需求本来就是多样化的，并不是每一个人都会执迷于涡轮和卡钳啊这些东西，对于小雪一个女孩儿来说，安心舒适地达到每一个目的地，就是最大的需求。
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接下来，我们的两组同学又接着进行了平时很少有机会体验到的紧急制动以及绕桩测试，并在最后时段体验了一把由我们测试负责人驾驶致胜进行高速绕桩的“云霄飞车”，激情派反响如何，温和派不会有人晕车吧，下一篇接着讲下去。(文、图、拍摄：郑昊）
