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动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

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2016-03-31 07:43:01来源:汽车点评类型:原创编辑:卢朕悦

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

△ 搭载1.4T发动机的新款AX7几乎完全保留了现款车型的外观设计,并没有做什么改动。其实编辑觉得这款原创程度非常高的SUV已经有足够好的颜值。按其生命周期来算的话,还没有到进行中期改款的时候。 

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

△ 最明显的变化在于采用了全新造型的双色18寸轮圈,新造型非常动感,为整车的视觉效果增色不少。轮胎规格为225/60 R18 100H,品牌为万力。 

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△ 编辑个人觉得AX7车尾的设计要比车头更漂亮,总体线条舒展,细节处理也十分到位。没有一点夸张和比例失衡。比那些只会抄作业的厂商要强太多。 

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

△ 后备箱盖上的“TURBO”是1.4T车型的专属标识,红色的字母“T”也在努力强调着自己的涡轮发动机身份。 

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△ 尽管保险杠底部设计得很动感,但右侧的单边排气还是露出了马脚。这让患有强迫症的编辑再一次泛起了别扭,算了,反正坐在车里也看不见这些。反倒是4颗后倒车雷达+倒车影像能让我感到欣慰。 

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

△ 内饰方面,新款AX7也没有做大的改动,更多的还是细节方面的调整。车顶的照明灯全部更换为LED光源,亮度有所提升。 

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型 动力很活跃 试东风风神AX7全新1.4T车型

△ 方向盘的造型和材质并没有更改,总体握感尚可,只是材质有一点偏硬。新款AX7将行车电脑的切换按键移动至方向盘上,更加方便驾驶员进行操作。同时添加的拨杆也让这里变得更加富有设计感。 

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△ 2016款AX7全系标配了ESC车身稳定系统,并且在原先的基础上还增加了HSA坡道起步辅助系统,这个功能对购买手动挡车型的消费者显得更加实用。 

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△ 2016款车型采用了新的座椅设计,多块拼接的工艺配合红色缝线的设计显得运动感十足。而改进后的填充材料以及座椅的包裹感让编辑印象非常深刻,一整天的驾驶也完全没让我觉得疲惫,而且尤其要称赞一下这个非常柔软的头枕,靠上去真的很舒适,实用性很强。 

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△ 另一个要称赞的地方虽然不是新加入的配置,但编辑想说,4门都配备具有一键升降功能的车窗,就是良心表现。 

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东风风神AX7
报价:10.69-13.98万
级别:SUV
排量:1.5L
变速箱: 双离合

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