【汽车点评 专业测试 原创】

　　在我们已经完成第一季主动刹车专业测试后，越来越多的消费者开始关注这一新的主动安全配置，不过参与其中的多数为豪华品牌，或者是售价较高的车型。而在主流的中级车中，新蒙迪欧是少有配备主动刹车系统的车型。本次点评君将对配备主动刹车系统的新蒙迪欧进行测试。

　◆我们会陆续增加测试车型，测试结果请点击下图：

● 测试车型：长安福特 新蒙迪欧GTDi240旗舰型

　　长安福特新蒙迪欧的主动刹车系统在GTDi240旗舰型上作为标配出现，在GTDi200豪华型和GTDi240豪华运动型上，以安全科技选装包的形式提供选装: ACC智能自适应巡航控制(带前向碰撞预警和碰撞缓解制动系统)；ACS低速行车安全系统。

 ▲ 在新蒙迪欧所搭载的这套系统，被称之为ACS低速行车安全系统。

● ACS低速行车安全系统

　　新蒙迪欧ACS系统只有车速在30公里/小时以下才被激活，系统由位于内后视镜背面用的激光雷达传感器检测车辆前方障碍物，据厂家介绍，该激光雷达传感器会以每秒钟100次的频率发出信号探测车辆前方障碍物与车辆之间的速度差。由于是激光雷达测速，故在夜晚以及雨天行车时候系统也能够非常精准地计算出前后车辆的速度差。

 ▲ 在前风挡玻璃上，集成了LKA车道保持辅助传感器，ACS低速行车安全系统探测器。

　　当速度差低于15公里/小时时，车辆会进入紧急刹车准备阶段。当车辆和前方障碍物距离越来越近，前风挡玻璃的显示器上面闪烁警示灯并且发出蜂鸣声；如果这时候驾驶员还没有做出反应踩刹车，ACS系统将会介入到其中制动车辆，取决于前后两车的安全距离，系统并不能够100%保证车辆不会碰撞，而只是能够大幅降低碰撞的损失。

●测试方法：

　　我们将测试车辆的时速定在30km/h，从障碍物的正后方匀速接近，测试过程中驾驶者不主动触碰刹车踏板，考验测试车辆是否能在静止障碍物前自动刹停。如果不能完全自动刹停，驾驶者会轻踏刹车踏板，考验测试车是否会主动增加刹车力度，从而刹停。

●测试视频：

●测试结果：★★★★★

　　当行驶中距离前车过近时，新蒙迪欧会发出声光报警以提醒驾驶者，说明已经有效识别与前车超出安全距离，但车辆却没有做出主动刹车的动作。新蒙迪欧的这套系统更被定义为ACS低速行车安全系统，车速低于30km/h时才会启动，这时候系统已经为制动系统施加了一个预制动力，制动效果和速度将会大大增加。因此可以说新蒙迪欧的这套系统在日常中还是非常有效的，它并不会将车辆刹停，更多是起到辅助安全的作用。