作为今年中大型SUV车型的两大热门，汉兰达算是开创中大型7座SUV细分市场的同级标杆；全新锐界在项目启动之初，无论是配置、空间还是设计，都充分考虑了中国市场的需求，确定国产以来的受关注程度可见一斑。两款车型先后上市，售价区间接近，定位也十分一致，较量是不可避免的。
在最新的6月份数据，锐界以8416辆的销量小胜汉兰达的7829辆，看来实力相当的两款车型，都已经被消费者所接受。本次对比车型涉及的配置均为2.0T顶配车型：锐界2.0T GTDi四驱尊锐型，指导售价33.98万元，汉兰达2.0T四驱至尊版，售价33.08万元。
| 产品名称 | 锐界 2.0T GTDi 四驱尊锐型 | 汉兰达 2.0T 四驱至尊版 |
| 厂商报价 | 33.98万 | 33.08万 |
△ 作为后来者，全新锐界各方面都极具实力，是否能够挑战同级别标杆汉兰达，通过对比给你答案。
△ 全新锐界的车身尺寸和轴距都要比汉兰达大上不少，不过视觉效果上相差不多。
| 产品名称 | 长安福特 锐界 | 广汽丰田 汉兰达 |
| 长(mm) | 4878 | 4855 |
| 宽(mm) | 1925 | 1925 |
| 高(mm) | 1770 | 1720 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2790 |
△ 汉兰达使用了氙气大灯，LED日间行车灯被布置在雾灯下方；锐界则为全LED大灯组，LED日间行车灯与转向灯集成在一起，整体科技感更强一些。
△ 汉兰达尾灯造型立体，但使用了传统的卤素光源，而锐界尾灯为全LED光源，光导式灯带保证安全的同时，视觉效果更显档次。
△ 两款车型都配备了无钥匙进入和启动系统，不同的是锐界四个车门都具备感应解锁功能，汉兰达仅前排车门具备。
△ 锐界的右侧外后视镜为双曲率镜面，有着更大的后方视野，安全性更高一些。同时迎宾灯也是汉兰达所不具备的。
△ 汉兰达依然采用焊接车门，而锐界不仅为一体成型，而且还进行了包裹处理。
△ 两款车型的车门都进行了包边式设计，避免上下车蹭脏裤腿，细节都很到位。
△ 汉兰达采用了隐藏式尾排设计，而锐界双镀铬尾排造型更符合国人的需求。
△ 锐界的轮圈尺寸达到了20英寸，是这个级别尺寸最大的了，亮面镀铬处理也是浓浓的美国风格，汉兰达的轮圈尺寸也不小，19英寸的轮圈造型相对比较简洁有力量感。
△ 锐界配备的是规格245/50R20的固特异EfficientGrip SUV专用轮胎，汉兰达使用的是245/55 R19东洋OPEN COUNTRY A20轮胎，同样针对SUV车型。
△ 不同的是，锐界刹车系统使用的是前后通风盘，而汉兰达仅为前通风盘后实心盘，在长时间制动后，锐界的表现相对会更好一些。
单就外观配置而言，锐界相对更丰富一些，细节之处考虑都足够周到。汉兰达的设计一改丰田沉闷，视觉上给人以惊喜，而锐界则保持了美系沉稳风格，给人以安全感。不过显然只从第一眼，并不能分出胜负。
22.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型
前置前驱 8挡自动 SUV
25.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型
前置前驱 8挡自动 SUV
25.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型
前置前驱 无挡无级变速 SUV
27.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型
前置前驱 无挡无级变速 SUV
28.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型
前置四驱 8挡自动 SUV
30.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型
前置四驱 无挡无级变速 SUV
31.98万2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价：22.98-31.98万
