与外形相同，SPARK的内饰也同样给人很新颖的感觉，三幅式方向盘是我最喜欢的，再现如今的雪佛兰车型中，尚没有一款车的方向盘能够有如此运动的造型和良好的手感，即使是高端的凯迪拉克，相比之下也并不落下风。而摩托车式仪表盘同样是厂家宣传的亮点，造型上的确有独具匠心的地方，而质感是需要进一步加强的，哑光暗色装饰应该能够突出这种效果。
中控台的整体风格沿袭了雪佛兰品牌的家族风格，造型上其实可以更出位一些，反正外形已经够另类，内饰在疯狂一下未尝不可，同级别的Smart和fiat500都是如此，反差强烈的颜色和个性的设计，精品小车理应如此。不过SPARK在细节方面的处理还是值得回味，圆形的空调旋钮很可爱，浅蓝色背光的音响按钮显得有些深邃。
SPARK真正的亮点在于实用性，以往微型车大多会因为身材娇小而取消很多的储物空间，但SPARK不同，仅仅是门板就包括了3个储物盒以及一个杯架，而车内的储物空间更是充裕，粗略的进行了计算，全车上下至少有4个杯架和10处以上的储物空间，实用性非常高，能给日常使用带来很多的便利性，再也不用担心喝完水饮料瓶没地方放，又或者是零钱总是暴露在随时会掉到地板上的位置，手机也不用总放在自己兜里，高速过路卡也有了自己的一亩三分地，此外可以按比例折叠的后排座椅也提升了行李箱的储物能力。
