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　　5月25日，首次在亚洲举办的CES消费电子展在上海开幕，作为国际消费类电子产品的最大展会，本次的亚洲电子消费展除了常规的家电类、科技产品类厂商外，更多的汽车厂商也加入了进来；一向以“突破科技”为Slogan的奥迪将自家新技术几乎全盘托出，点评君这就带您来看看这首届CES展都有哪些诱人的“黑科技”！

△ 奥迪将自己的展台主题定为“秘密实验室”，整个展台都被黑色的外墙包裹，只留两个形状不规则的入口，也确实形象。 

　　■首次亮相 奥迪R8 e-tron piloted driving纯电动概念车

△作为全球首发的R8 e-tron piloted driving是本次展会的绝对亮点，最大功率340千瓦，百公里加速3.9秒，纯电动续航里程450公里。

　　R8 e-tron piloted driving以已经量产的新一代R8为基础，车身后部大量采用了CFRP碳纤维复合材料，以减轻车身重量并增强了车身结构；依靠安装在后轴上的两台电动机驱动，可输出170千瓦的功率和460牛·米的扭矩。

　　这辆车首次采用了奥迪自行生产的锂离子高压电池，与第一代产品相比，电池容量从49千瓦时提升到了92千瓦时，同时配合智能能量回收系统，使得续航里程从215公里提高到了450公里！另外，在使用了新的CCS混合充电系统后，可以兼容交流充电及直流充电模式，这一系统可以在2小时内将电池充满。

　　看到piloted driving这个型号后缀就能知道，这款车另一大功能就是自动驾驶。车辆前后装备了新型激光扫描仪、多个视频摄像头、超声波传感器和雷达，这些设备会共同搜集信息，并将这些信息转化为信号发送给中央驾驶辅助控制器(zFAS) ，它会全面计算车辆周边的环境，并控制车辆行驶。

△ 车头也应用了大块碳纤维饰板，下进气格栅中央设置了超声波传感器及雷达。

△激光头灯在这辆车上已经不能算是亮点了。

△ 轮胎是马牌专们设计的Conti e Contact系列，轮辋上还加入了碳纤维饰板。

△ 在这个电动版上，后翼子板上的巨大进气口被替换为一块碳纤维饰板，虽然看不到后面的结构，但这里应该还是留有给座椅下方电池散热用的通风孔。 

△ 随处可见的e-tron标识

△ 右侧车门后这块饰板里面隐藏着充电接口。

△ 后尾灯为全LED设计，底部的带状转向灯可以有方向的滚动亮起，视觉效果很炫，可惜图片无法表现，有兴趣的人可以关注我们后续推出的相关视频报道！