说到载客载货两不误的车型，我想很多朋友脑子里首先蹦出来的肯定是帅气又实用的皮卡车型。不过在我大天朝的政策下，即使是天价的奔驰G63 AMG 6x6也只能算上轻型货车，在一线城市行驶也会有诸多的限制，所以很多人选择了多功能车型，今天我们带来了的就是经典全顺和金杯的比较，看看这两款耳熟能详的家伙在实用性方面谁更具优势。
其实这类车型我们对于车身外观的选择，只要设计的不会太让人难以接受，基本上说不清谁好谁坏。但是车身大小也是最直观的表现了车内的空间问题。
从外观只是粗略的了解一下车辆的空间问题，我们可以直观的发现经典全顺的外部高度完全超越了金杯的空间，所以我们进入到车内继续了解一下消费者关注的装载空间数据问题。
△ 同时后排两侧的座椅还采用了三点式安全带，中间为两点式安全带。
△ 华晨金杯则采用了2+4+4的座椅布局，不过仔细看一下，这后排座椅并不配备安全带，同时一排坐四个人？难道你以为我们都是霍比特人吗？
△ 车辆铭牌清楚的写着，乘员数10座，点评君认为着一定是在开玩笑。
从上面的对比我们可以看出，本次对比的车型为经典全顺的6座版本，主要优势体现在车辆的载货方面。当然，如果消费者在乘员需求方面更高可以选择座位数更多的12座全顺车型。而对比的金杯车型，由于车主在车内进行了一定的改装，我们从车辆铭牌处可以看到，这是一款十座车型，并且内部空间相比全顺来说相差甚远，另外从乘员的安全角度来说，后排座椅也并没有为每位乘员配备安全带，这是金杯车型在乘员方面的一大硬伤。
动力方面，本次对比的车型为汽油版本，所以搭载汽油发动机的经典全顺采用型号为4G64S4N的2.4L发动机，最大功率92kW，最大扭矩为196N·m，与其匹配的是5速手动变速箱。
△汽油版全顺型号为4G64S4N的2.4L发动机，最大功率92kW，最大扭矩为196N·m
而对比的金杯则采用型号为4G21B的2.0L发动机，最大功率为76kW，最大扭矩为178N·m，与其匹配的同样为一款5速手动变速箱。
△金杯型号为4G21B的2.0L发动机，最大功率为76kW，最大扭矩为178N·m
△金杯坐在屁股下面的发动机也没有设计防火墙，这似乎有一定的安全隐患，同时前排的溃缩距离也十分有限。
日常驾驶方面，经典全顺无论在油门响应还是档位的尺比都接近于一款轿车，无论是老司机还是第一次接触这款车型的驾驶员来说，都十分容易上手，较高的坐姿对于驾驶员的视野有很积极的作用。
△全顺无论在油门响应还是档位的尺比都接近于一款轿车，并且视野十分不错。
金杯似乎有些忽略驾驶员的感受，油门生涩并且档位的尺比比较怪异。日常驾驶几乎用不到1挡，超大的传动比只有在爬大坡或是满载货物时才会用的到，另外受控于发动机布局的影响，驾驶员的空间较为狭小。
△ 怪异的挡比加上模糊不清的档位，让金杯在路上开起来心里不是很有底气。
制动方面，采用前后盘式刹车的全顺显然在成本上要较前盘后鼓的金杯要更加卖力。无论在表面还是实际制动表现上都较更为突出。但至于ABS系统，在全顺车型上属于选配系统，而在金杯上则完全不具备该功能。
另外需要表扬的是全顺的车外后视镜下方配备了一个凸面镜，对于一些比较复杂的路况可以很轻松通过两侧的后视镜进行观察。而金杯虽说车外后视镜也较为宽大，但少了凸面镜后还是对视野有一定影响。
点评：通过对比，可以看出经典全顺在整体的安全性以及载物能力方面都较金杯考虑的更加全面，同时在一些细节等方面也有非常不错的表现。当然，对于动力性能方面，点评君认为并不需要太苛刻，毕竟这类多功能车载物拉人才是强项。但如果您对于动力有更高的需求，全顺还有柴油涡轮增压车型，燃油经济性与动力性更加出众。
