无论是通过各大媒体的新车速递还是知名车评网站的各种详细评测，对于奥迪S3相信各位都并不陌生了，其286匹马力的动力输出绝对不容小觑。而点评君刚好得到机会与这台以A3为平台开发的性能小车有了一次亲密的赛道接触，并且很荣幸的邀请到了现任奥迪R8 LMS杯赛车手，中国知名赛车手程丛夫先生与我同时进行了一次S3赛道对比体验，想知道专业车手对这台小钢炮的看法？想知道点评君对S3的评价？请您往下看：
在开始本文前，可能很多人并不熟悉程丛夫这位中国车手的经历，我想通过一篇短文介绍一下他的生平：
程丛夫，从12岁起开始在国内国际参加卡丁车比赛，在国内获得2次全国年度冠军，3次大师杯冠军，数次代表中国到澳门和欧洲参加国际卡丁车赛参加亚洲雷诺方程式锦标赛获年度亚军，6次登上冠军领奖台。
2004-2006年参加英国雷诺方程式锦标赛，并于2006年获得年度总积分榜第3，8次登上领奖台，这是中国本土车手在世界顶尖级别的赛事中获得的最好成绩。
2007/08年A1全部10场比赛中（截至2008年5月），他为中国队赢得了55分，11次跻身前10，创造4次最快圈速，并且在珠海站登上领奖台，这是中国队迄今天为止取得的最好成绩。
2007年，程丛夫参加高水平的英国三级方程式锦标赛事．这是目前中国本土车手在国外参加的最高级别的赛事，最终他取得N组年度亚军的优异成绩，在22轮的比赛中，夺得5次冠军，12次登上领奖台。程丛夫的素质，学识和职业态度让他可以不负众望地代表祖国和人民参加世界级顶尖赛事。
“勒芒24小时耐力赛”中国第一人：法国当地时间6月14-15日，第76届勒芒24小时耐力赛中，中国车手程丛夫创造历史，成为参加这一著名赛事的第一位中国车手，并且，与两名队友一起获得LMP2组别的第3名。作为第一位顺利完赛、最终成功登上领奖台的中国车手，他将自己的名字牢牢刻在了中国赛车史上。
他从2013年开始成为奥迪签约车手，代表奥迪厂队参加亚洲R8 LMS Cup角逐，并将在2015年代表奥迪厂队参加纽伯格林24小时耐力赛。
想知道这篇文章都涉及哪些问题？快来看看有没有你感兴趣的：
职业车手眼中的奥迪S系列—日常篇
日常使用S与RS哪个好？
你认为S系列内饰与RS的差别在哪儿？你对S3的内饰有什么小抱怨吗？
两个系列分别更适合什么样的人群选择？
职业车手眼中的奥迪S系列—赛道篇
S3在赛道上好玩吗？
S3的动力够用了吗？
操控感觉怎么样？与RS车型比起来呢？
对于赛道驾驶，S3更适合哪些人选择呢？
