动力总成:驭胜S350汽油机更安静,柴油机动力优势显著
驭胜S350一共有两款发动机,分别是2.4T柴油和2.0T汽油,黄先生分别体验了这两款车,认为汽油发动机更加安静平顺,柴油发动机动力响应更加积极。并且,6AT自动挡非常好开,起步动力足,平时驾驶换挡平顺,能很好的领悟驾驶员意图,比开手动挡舒服好多。遗憾的是,6AT只能匹配2.4T柴油;2.0T汽油暂时还只能匹配5MT。
△参数对比,驭胜S350总有些胜之不武,毕竟排量大了0.5升。但在实际驾驶过程,整备质量1.85吨的驭胜却感觉加速更加轻快,驾驶感受超过哈弗H6.
△插个题外话,驭胜S350比较厚道的配置了液压挺杆。黄先生坦言这算是小个子或者女性朋友的福音,特别是驭胜这么高的车,没这个肯定不方便。
△5速手动变速箱的换挡手感不及哈弗H6,另外离合也偏沉,黄先生表示更加习惯自己车的调校风格。
△转向力偏重也是驭胜S350的一大特点,说白了,硬派SUV绝非浪得虚名。话说回来,方向轻重就像是吃不吃辣,没有好坏只是喜好而已。
△开完驭胜S350再开哈弗H6,感觉就像个轿车一样,坐姿、视野、动力表现都是如此,但是开着驭胜S350走烂路的感受要好于哈弗H6,因为更强的车身刚性和更大簧重比,让驭胜感觉更为扎实、沉稳。
经过一天的对比试驾,我们更加看重的是黄先生对驭胜S350的第一印象究竟如何。毕竟哈弗做了这么多年,方方面面的表现一定是非常均衡才能被市场热捧。
黄先生最后说了很多,我们将其精简大概意思如下:
1,其实两款车存在竞争关系,价格配置和动力配置都非常丰富,如果我当时知道有驭胜S350七座这车,我肯定会买它,毫不犹豫;
2,在城市里驭胜柴油自动>哈弗H6手动>驭胜汽油手动。单说发动机驭胜的2.0T是最好的,但是这台手动变速箱确实没有哈弗的好用,不过驭胜的柴油发动机+6AT组合真的很出色,动力充沛且非常好开;
3,功能配置方面,驭胜S350不如哈弗H6接地气,虽然功能等同,但样式没有哈弗年轻时尚,更偏重老练沉稳,相对80后的人来说,驭胜多少有些吃亏。
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