内饰哈弗仍占优，但是黄先生被7座打动
对比完外观，黄先生开始对比内饰。驭胜S350的内装质量及用料都不错，起码不亚于哈弗H6，但从效果上看，还是被H6占得上风，究其原因其实也很简单，因为驭胜S350对比的不是H6，而是“奥迪”。
△驭胜S350的内饰其实不错，功能区划分清晰，按键布局也合理，要说不足就是按键上的文字没汉化。
△这块7英寸的显示屏，分辨率和颜色还原都表现得很好，从功能上也集成了导航、音响、蓝牙音频这些主流功能。
△驭胜S350不时还显现出一些独到的设计，比如这个手刹，就与传统形态有较大差异。好处是节省了空间。
黄先生还是对自己哈弗H6的内饰更加满意
△看到上面这张图，是不是瞬间知道原因了？这不是A-U-D-I吗？从格局到配色几乎就一个样，这么显“面子”的设计当然会更受亲睐。
黄先生对七座很感兴趣
到了上有老下有小的年纪，解决实际用车需求就是重中之重，黄先生看到后排多出的两个座椅，心生羡慕，有很多时候不得不因为少了这两个座，而需要再多一台车。相比七座MPV的更独立、宽敞的空间，SUV的第三排多少有些局促，但因为只是满足偶尔的需求，还是很有实际意义的。
△黄先生对驭胜S350的第三排产生了浓厚的兴趣，声称自己的下一台车必须是7座。对于上有老下有小的大家庭，7座的意义跟一套大房子是一个意思。
第三排座椅收折非常方便，而且第三排还有专门的水杯托和空调出风口，当然，还有安全带。
△黄先生还亲自感受了把第三排空间，所有移动、放倒第二排座椅的操作都是他自己摸索完成，点评君只做记录。
身高168CM的黄先生，对第三排的乘坐感受表示接受。头部和腿部空间都是略有余量，乘坐未成年人可能空间会更显宽敞，对于成年人时间长了会大大影响乘坐舒适性。
在没有其它人的帮助下自己开门下车，其实也是考验各种“机关”设计是否合理的关键。驭胜S350将所有“机关”都设置在比较常规的位置，这样大部分人都能在很短的时间内找到控制开关。值得一提的是，整个二、三排座椅的收放感觉非常顺滑，没有发涩或者不吻合的现象出现。
尺寸上，驭胜S350比哈弗H6大了一圈，但在后备箱空间上，它们却不相伯仲。哈弗H6乘坐5人还能有808升容积，相比之下，驭胜S350为780升。这么大尺寸的驭胜怎么能输了空间呢？别忘了，两个座椅放倒收折后，地台到车底的高度自然就少了，所以小了28升的容积可以理解。
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