保时捷911常常成为新晋品牌或车型追逐的对象，实在是因为911车系在50年的历史中经久不衰并塑造成为一代经典，而其他品牌往往自身就太擅长变化或被市场所淘汰，单一车系所取得的成就往往无法维持很长的时间。这次要介绍的英国籍老对手F-TYPE虽然是一次不错的经典重生，不过与当年相比并不在一个级别之中。所以与其说是一次对比试驾，笔者更希望是通过这两台虽然价位不是完全对位，但又有不少共通之处的两款产品来与大家探讨一下跑车除了性能，在当下要获得成功还需要哪些内容。
对于一台跑车来说，性能还是最主要的。在之前，我们为这两台车准备了相同的测试条件，让它们用强悍的数据来秀了一次肌肉，通过专业仪器的帮助，对加速、刹车两项数据进行了着重的分析，对此感兴趣的各位可以通过下面的链接进入相关文章。
性能数据对比分析：
在测试中，两台车的加速能力相近，不过加速的表现不同，911 Targa 4S借助更出色的扭矩管理和四驱系统，在起步时完全不存在打滑的问题，弹射模式让起步变得非常简单，2档破百的能力也让人印象深刻。刹车环节算是保时捷一贯的优势项目，在诸多赛车比赛中也可见一斑，前六活塞后四活塞的配置不仅提供了强大的制动能力，也保证了刹车的线性表现。
捷豹F-TYPE的3.0升机械增压的发动机让它在加速表现上几乎要赶上对手，同样具有弹射模式，让驾驶者在全力加速时可以全身心享受加速度带来的快感，而不用在意升档的时机，相对911 Targa 4S来说，8AT自动变速箱在弹射模式下依然较为平顺，但3档时才能到100km/h对数据显然会产生影响。刹车并不是捷豹的强项，在不选装碳陶瓷刹车系统的情况下作为一台跑车仅配备浮动式卡钳显然不太够用。
146.80万2025款 Carrera 3.0T
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153.20万2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T
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153.20万2023款 Targa 4 3.0T
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164.90万2023款 Carrera S Cabriolet 3.0T
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172.80万2023款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T
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172.80万2023款 Targa 4S 3.0T
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236.30万2023款 Turbo S 3.7T
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250.00万2023款 Turbo S Cabriolet 3.7T
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新车指导价：129.80-267.80万
