别克昂科威采用了2.0T涡轮增压发动机，最大功率和最大扭矩分别比君威GS略有提升，6速手自一体变速器依旧负责动力传输，具体的测试成绩我们稍后会专门制作测试文章。
▲2.0T涡轮增压发动机最大功率191kW，最大扭矩353N·m，比君威君越的功率和扭矩都大了一点点。
经过简单的驾驶体验，我们无需为动力输出部分担心，虽然这台2.0T发动机和变速箱的配合算不上顶尖水平，但这套动力总成经过了几次调整以后，起码能够做到70分。作为一款家用SUV来讲，驾驶轻松、动力平顺、水平达到充裕就已经很不错了。
▲车内隔音效果很好，并且对车内整体震动（包括悬挂和发动机）抑制得非常好。
更重要的是这台SUV为车内的乘员带来何种感受，在这一点上，别克昂科威所表现出来的行驶质感还是令人非常满意的。首先通过ANC主动降噪技术和Quiet-tuning隔音措施，让车内非常安静，同时非常好的抑制了发动机的震动和噪音。当发动机的震动被抑制住的同时，还大大减少了自动启停功能在运行时对驾驶者的干扰。
▲昂科威的自动启停装置，是这个级别中对驾驶者干扰最小的之一。
由于目前还不能确定昂科威的售价，所以我们不敢妄下结论，虽然从产品实力来讲昂科威绝对占有优势，但如果想在合资中级SUV市场中杀出片天地的话，合理的售价也是非常关键的。接下来我们还会对别克昂科威进行测试，包括动力系统和四驱系统，以及诸多驾驶辅助功能。
