日产西玛CIMA,无限Q45的姊妹车型,是日产旗下的顶级量产型号,可能是为了彰显CIMA在日产车系中的高贵地位,在2004年1月CIMA进入中国时,日产为它定了93万的“天价”。
这样的天价没能维持多久,在配额风波和淡市黑潮下,CIMA的价格接连下滑,2004年7月份即跌破70万,近日,这款日产豪华车在京售价进一步下滑,最低仅报61万,与93万的上市价格相比,整整降了32万元:
日产 | 上市价 | 04年8月价 | 现 价 |
CIMA | 93万 | 67万 | 61万 |
由于Teana天籁是Cefiro风度的升级换代产品,因此,天籁国产后,一度叱咤进口车市的Cefiro风度将慢慢淡出市场,日产征战进口车市的任务很自然地落在了CIMA的身上。无奈,CIMA在中国的名气不是很大,一直难以在中国市场上施展拳脚,虽然CIMA在中国的售价,比起档次相仿的凌志LS430已经低了十几万元,可是欣赏CIMA并为之掏腰包的消费者还是不多,这也是CIMA价格一再下滑的一个主要原因。