● 使用实在－－卡罗拉
　　参考价格：12.18万-15.98万（价格最高至1.8 GLX-i AT）

　　对于信赖花冠的国内消费群体而言，卡罗拉继承花冠品质同时，更充满了时尚与流畅外形的青春气息。卡罗拉的内饰与上代车型花冠相比，更时尚简洁，中控台功能布局更为合理。材质虽然一般，但加工和装配水平一如既往的精细。

〖卡罗拉的车身外观〗

　　方向盘，中控台以及方向盘和车门的银色装饰条让车内色和格调彩更为清新并充满时尚气息。高配车型方向盘音量建的设置合理且手感比较细腻。橙色仪表灯背景柔和并带有立体风格。各种按键布局合理，操控方便。

　　卡罗拉采用1.6L和1.8L两种动力，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。在急加速时，控制进气的VVT-i会提前进气时间，并提高气门的升程，而控制排气的VVT-i会推迟排气时间。

〖卡罗拉的车内空间〗

　　卡罗拉分别采用6速手动变速箱和4速自动变速箱，自动车型让人失望之余，手动车型还是很不错，齿比细密，动力转输均匀。不过卡罗拉的车壳比较薄，特别是引擎盖，连隔音棉都没有。的确让人感觉成本限制太严格。至于安全方面，卡罗拉主被动系统齐全，顶配车型甚至采用EPS车身稳定系统。安全气囊配置也相当齐全。并获得欧洲碰撞NCAP五星评价。

〖卡罗拉的内饰〗

　　实用点评：卡罗拉在外观上注入了一些时尚元素，但本质仍保持了花冠系列的中庸路线。从外观到内饰，包括动力及驾驶感受都完全以满足家庭用途为目标。这赢得了很多家庭型用户的青睐。卡罗拉的配置谈不上最丰富，但和同级车型相比，除了没有后座空调出风口外，其他的配置还是一应俱全。尽管其采用了半独立后悬挂，但车身紧凑性不错，底盘功底不俗。这一点非常难得。作为热销车型，卡罗拉在油耗方面有较大的优势。这在花冠时代就已经深入人心。

〖卡罗拉的发动机舱〗

　　编辑结语：选择车型众口难调，我们这次推荐的都是大众青睐的热销品牌旗下的热销车型。说实话，这种大众口味不见得就那么尽善尽美。但对于很多消费者而言，求同求众也许才是最好的归宿。毕竟大路的人更多，让人感觉更安心，实际上，选择以上车型也是放心的，至于不足。只要自己喜欢就能包容。这一点很重要。世界上没有完美的人，更没有完美的产品。