●耳目一新的内饰设计
奔驰C级的设计师最标榜的是全新的仪表饰板的设计,与以往我们常见的分体式设计并不一样,其采用了视觉更为整体的弯曲面板设计。另外,其中央显示屏则采用了悬浮式整合,科技与优雅相得益彰。
▲北京奔驰全新C级内饰从配色来看,感觉就是为了突出面板的设计
我们实拍的车型采用了全黑内饰,从配色上来看,其突出了奔驰设计师一直标榜的中央面板。当然,其也是有一定的亮点。
中控台的设计有了翻天地覆的变化。整体视觉而言,中控台横向视觉更宽了,而且更简洁了。当然,简洁的原因在于,车辆取消了车载电话拨号面板。另外,如果熟悉奔驰C级的朋友会发现,车内多了一个空调口,使得车辆空调吹向更为精准,而且显宽。
通过方向盘的多媒体快捷按键,我们可以操作车辆行车信息显示屏的内容。其内容包括了涵盖了多媒体、导航等行车使用频率较高的功能。另外,车辆仪表盘也已经有了较大的变化,虽然少了一个“圆盘”,但是显示的内容却更多,类如启停系统、定速巡航等均有配备。
▲灯光控制,具有自动开关功能,还贴心弄了卡槽(似乎在中国不太适用了,因为高速卡已经厚的不得了。)
或许我们确实要静下来看看奔驰设计师的作品。一体式的中控面板除了使得中控台更为简洁外,或许拥有视觉治疗功能。中控面板采用漂亮的抛光一体式设计,没有太多繁杂激进的线条,这是稳重的表现。独立的个体还有这其独特的功能声音,空调出风口中“嘀嘀嘀”的清脆声或许你听过后难以忘怀。
除了空调出风口外,空调控制下压式按键也是给你同样的视觉和听觉感受,对的,这就是一般车辆无法达到的境界。与同级竞争对手相比,它的官腔(商务化)比谁都要高。
全新奔驰C也采用了悬浮式的中控显示屏,先对于嵌入式的显示屏而言,其相对于中控台的视觉更高,在查看信息的同时,也方便司机观察路面情况。因此,这并非为了好看而设计的产品。
人机交互在整车行业做得较好的几大品牌中,全新C级似乎是靠拢得最迟的一位。全新设计的COMAND系统操控键盘更是一个值得欣赏的设计。键盘上具有驾驶模式的选择,自动启停系统开关以及COMAND系统项目操控旋钮/鼠标,整合程度确实值得称赞。
当然,面板的设计亮点十分多,但是瑕疵并不是没有,那就是抛光的面板使得指纹无处可藏。
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新车指导价:27.67-38.06万