1、一汽-大众捷达 27587

　　捷达在告别冠军一年之后，终于重新登顶，而捷达登顶最大的牺牲品将是自主品牌的A级车型，其次的一个受伤者就是朗逸，上个月朗逸第一，捷达第四;这个月捷达第一，朗逸第四。

　　2、一汽-大众速腾 26879

　　速腾终端价格令人恐惧的雪崩，是其销量如此强劲的根本原因，另一个原因是产品的改良，速腾在悄悄地将以前简配的多连杆重新换了回来。

　　3、上海大众桑塔纳 25409

　　桑塔纳和捷达联手封杀了自主品牌向上的空间，成为自主品牌最大的敌人。

　　4、上海大众朗逸 24423

　　上海大众过于高估了朗逸的品牌影响力，它真以为朗逸是大众的德系亲儿子，而在速腾价格战的打击之下，朗逸很快就现了原形。朗逸所以畅销，唯一的原因是价格，估计现在上海大众想提价的梦想已经彻底破碎。

　　5、上海通用雪佛兰科鲁兹 23129

　　这个销量如果不出意外，应该是年内高峰了，因为从下个月开始，新科鲁兹就要下山了，其必然会分流老款科鲁兹部分销量，但是两者相加，必然胜过现在。多生孩子打群架，通用也会!

　　6、上海通用别克凯越 20786

　　只凭借一款1.5升的车型，卖了十几年，还能有这个销量，这才是真正的冠军，虽然牙都掉了。

　　7、一汽丰田卡罗拉 17659

　　丰田终于长长吁了一口气，曾经在各个战场被打得遍地找牙，现在终于杀回来了，10.78万元的入门价格和朗逸一模一样，傻瓜都知道选哪个，估计下个月朗逸要降价了。

　　8、一汽-大众宝来 17494

　　上个月宝来交出了年度最差成绩，这个月比上个月销量还低了两千辆。

　　9、北京现代朗动 17381

　　朗动在前十逐渐站稳了位置，可是瑞纳去了哪里?

　　10、长安福特福克斯两厢 16602

　　全新福克斯确实漂亮非常，尤其是那性感的小屁股，每次看到都忍不住想摸一把。都市白领的代步神器。

　　11、上海大众新POLO 16289

　　不知道是新波罗的小宇宙爆发，还是上海大众的数字游戏，反正上海大众爱玩游戏，看下月的表现吧。

　　12、一汽-大众迈腾 16129

　　迈腾和帕萨特都被逐出前十，这是正常的，中国汽车市场正在回归家庭，政商用车的排名还将后移。尤其是公务用车取消以后，中级车的好日子越来越难过。

　　13、东风日产轩逸 15331

　　轩逸被逐出了前十，卡罗拉代替了它的位置，而且在年内，轩逸恐怕很难再和卡罗拉互换位置了。

　　14、北京现代瑞纳三厢 15141

　　瑞纳退步非常明显，A0级别的压力开始加大，尤其是部分自主优秀产品的上攻，瑞纳将是第一个牺牲品，也是必然的牺牲品。

　　15、长安福特福克斯三厢 14622

　　三厢福克斯和两厢福克斯加在一起，销量已经超过了3万，这个才是真正的冠军，而在美国，福克斯确实常常夺得冠军，说的是轿车，不算皮卡。

　　16、一汽-大众高尔夫 14483

　　高尔夫的轴距比速腾还短，价格比速腾还高(指导价比速腾低一万，但是实际价格比速腾贵两万)，销量大约等于速腾的一半，在欧洲，被福克斯的两厢打得遍地找牙。

　　17、上海通用别克英朗GT 14019

　　2014年通用承受着特别大的压力，英朗的终端价格像泡在海水的冰山一样慢慢融化。

　　18、东风悦达起亚K3 13170

　　索八K3迈锐宝很受宅男们的推崇。

　　19、长安逸动 13036

　　这是国产品牌的最好成绩，勉强进入前20，在为长安取得的成绩稍稍安慰的同时，不得不让人悲叹自主另一个大将长城，去年长城C30的销量还是动辄上万，是前20名的常客，今天早就名落孙山，本月销量只有区区几百台。

　　20、一汽-大众奥迪A6L 12328

　　禁掉公车以后，奥迪最幸福的日子彻底终于消失了，刚刚有江湖传言，发改委给奥迪开出的罚单是18个亿，看着好像天文数字，其实也就差不多是奥迪一个多月的利润。

　　21、华晨宝马5系 11530

　　奥迪、奔驰都上了刑场，宝马5估计也不会太远了，下个月豪车降价的幅度会更为猛烈，而宝马5毫无疑问还有巨大的降价空间。

　　22、上海大众帕萨特 11424

　　3个月内，帕萨特连退三大步，难道下个月要到30名以外去找帕萨特的芳容了?在迈腾终端价格战的打击之下，B级阵营已经整体崩溃，那个曾经无限接近的天籁已经无处可寻。

　　23、广汽丰田凯美瑞 11032

　　这几年来第一次，凯美瑞挨着帕萨特这么近，好像伸手就能摸到帕萨特的屁股，不知道此刻的凯美瑞作何感想?本月的赢家是丰田。

　　24、上海通用雪佛兰赛欧三厢 10722

　　通用中国战略今年迎来了巨大挑战，这是赛欧三厢近年来的最差成绩，而且想要恢复昔日的江湖地位，将更会千难万难，风流总被雨打风吹去。

　　25、上海大众朗行 10443

　　关键时刻，朗行顶住了压力，这个数字包括朗境，但是已经非常难能可贵。

　　26、东风雪铁龙爱丽舍 10431

　　法国车的最好成绩，只可惜爱丽舍太老了，如果记得不错，历史可以追溯到史前的富康，今生可以追溯到2002，雪铁龙应该向标致学习。

　　27、北京现代名图 10160

　　名图的定位还是比较好的，A+、B-,基本没有直接的竞争对手，自己占领一块市场的空白，但是下半年上海大众的A+就要上市了。

　　28、北京现代悦动 10029

　　悦动的销量非常稳定，非常稳定，非常稳定，韩系车里的定海神针

　　29、广汽本田飞度 9472

　　新飞度逐渐显示出越来越强的攻击性，可惜可怜的本田，现在就这么一款车可以杀进前30，还是最便宜的A0级。

　　30、长安福特蒙迪欧 9054

　　蒙迪欧一定非常非常郁闷，为什么自己的亲弟弟福克斯可以当冠军，自己的表弟弟翼虎可以进前十，自己就只能在30名打打酱油?

　　31、一汽丰田花冠 8879

　　为了更好的卡罗拉，丰田其实应该考虑让花冠退市了，不是为销量考虑，因为即便花冠退市也不会提高卡罗拉的销量，两者的价格应不在一个层次，主要是为品牌形象考虑，既然那么成功的卡罗拉第十代都退市了，这个老花冠也实在没有存在必要了。

　　32、上海通用别克君威 8837

　　君威的表现非常稳定，比较稳定地缓慢地下滑，即便一个月下降一个名词，降到50名以外也得两年时间，两年，君威应该可以完成新的换代。

　　33、一汽丰田威驰 8735

　　威驰的进攻受到削弱，原因不明。

　　34、东风悦达起亚K2 8482

　　K2的滑坡非常明显，其实这款车和自主比也没什么核心竞争力，区县市场比较受欢迎。

　　35、华晨宝马3系 7929

　　在年内，3系有很大的可能会和5系并驾齐驱，只要宝马有这个意愿，就一定可以实现。

　　36、一汽-大众奥迪A4L 7496

　　A4终于被宝马3压在了身下，这一天，A4怕了多少年，终于来到。

　　37、东风标致308 7284

　　308的销量非常稳定，每个月七千多台，七个月正好五万多点，基本没有淡季旺季的分别。

　　38、广汽本田凌派 7254

　　在A级的血拼之下，凌派有了大幅度下降，可以理解，新上市的卡罗拉、新马3、雷凌、科鲁兹、新明锐各个都不是省油的灯，而且个个操起降价的大砍刀，本田的雅阁呢?我怎么还是看不到你?

　　39、东风标致301 7158

　　301的销量渐有起色，终端的优惠开始加大。

　　40、广汽丰田致炫 7140

　　销量比上月增加了80台，名次提升了8位，10台一位?

　　41、上海通用雪佛兰迈锐宝 7053

　　今年上半年退步最厉害的车型之一，再这么发展下去，估计明年通用就要被逐出前三了。

　　42、上海大众斯柯达昕锐 6731

　　昕锐的平台底盘发动机和捷达桑塔纳完全一样，但是人家都是两三万的销量，昕锐也就人家的几分之一，原因何在?斯柯达需要思考。

　　43、上海大众斯柯达明锐 6584

　　同属MQB的平台，EA211系列发动机，销量这么惨真是可惜，相比卡罗拉10.78万元的入门价格，新明锐11.99万元的简直太贵了，虽然现在火速降价1万元，但是名声已衰，现在只能靠终端的大幅优惠提升销量了，给明锐定价的人有很大责任，好好一款车，活活被废掉了。

　　44、比亚迪F3 6432

　　F3的销量非常不稳定，出口多的时候，噌噌噌就往前窜，出口上不去了，就只能往后溜，可怜的就这个数字还是自主第二。

　　45、东风日产骐达 6186

　　骐达在缓慢而坚定地滑向边缘，退回5年前，还曾经是销冠的待遇。

　　46、东风日产天籁 6003

　　找了很久，原来天籁龟缩在了这里，日产这个月打了败仗。

　　47、东风雪铁龙世嘉三厢 5618

　　一款打酱油的车，不会有起色，也不会退市。

　　48、吉利帝豪EC7 5496

　　新帝豪上月已经火线上市，所以这个销量对于吉利已经不再重要，3个月后，再来检阅一下新帝豪的实力吧，希望吉利能够挺得住!

　　49、上海通用别克君越 5424

　　看着很差，其实不差，和君威加在一起，销量其实已经超过了帕萨特。

　　50、吉利金刚 5263

　　吉利养了一群孩子，但是有出息的没有几个，这个算是矬子里的将军了。

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