在本届广州车展上,上海通用旗下的首款纯电动车赛欧SPRINGO宣布上市,售价为25.8万元。这款电动车将进行小规模的量产,并率先在上海地区销售。赛欧SPRINGO由上海通用和泛亚汽车技术中心共同打造,拥有不错的能量利用效率,60km/h等速工况的续航里程为200公里,足够在都市生活的消费者每日所用。
不过,如果说到实用的话,电动车是无法和常规的汽油版车型相比的,但是赛欧SPRINGO的优势在于零污染的排放和较低的能耗,而且,赛欧SPRINGO可享受国家6万元的购车补贴,上海的消费者还可享受另外4万元的补贴,并可获得电动车专用的上海牌照。对于上海的消费者来说,它还是有一定诱惑的。
赛欧SPRINGO纯电动车搭载一台永磁同步电机,最大输出功率85千瓦,峰值扭矩510牛米,百公里加速10.4秒,可以满足日常驾驶时的超车所用;而如果按下车内的“SPORT”按键,加速效率可提升20%。赛欧纯电动车最高车速为130km/h,具备全框式副车架、包含加强式横向稳定杆的底盘和经过优化的悬架系统,有效提升了这款电动车在高速和过弯行驶时的稳定性。
赛欧SPRINGO提供两种不同的充电方式,其一是使用壁挂式充电器,二是采用普通家用插座。使用220伏的电压为其供电,7小时可将电池充满,同时还有即插即充和延时充电等充电模式可选。
外观:与汽油车型造型相同 细节体现差异
从赛欧SPRINGO的外观来看,它与赛欧汽油版车型的造型基本一致,只是在一些细节方面加入了电动车的元素。前脸处,两车最大的不同就在中网上,由于赛欧SPRINGO没有进气需求,因此它采用了银色封闭式的中网造型,这也是纯电动车常用的造型,同时车标也发生了变化。
车身侧面,两车造型同样有着很高的相似度,只是汽油版车型后面的油箱口换成了电动车的身上的前置充电接口。同时,赛欧SPRINGO采用的全新的合金轮毂,造型比汽油版车型上的更美观。
车尾也算是改动相对较大的地方,但造型并未发生本质变化,赛欧SPRINGO的尾窗底部增加黑色装饰条,采用不同车标,并加入SPRINGO和绿色的EV字样。
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