在《蜗居》里,宋思明曾说:“开车的男人,有血性的,都希望拥有一辆路虎。在城市里憋久了,就希望自己能像一匹野马一样,一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。”
这段话,道出了路虎之于男人的意义。它早已超越了代步的基本功能,而是满足了男人内心更高层次的精神需求。就像第一代揽胜上市之初,路虎为它写的一条广告语“The Car For All Reasons”。所以,当路虎为全新一代揽胜提供额外200毫米的轴距长度时,增加的也绝不仅仅是200毫米,而是更多。
200毫米的精致哲学
200毫米,相对于豪华SUV近5米的车身而言,实在是微不足道。但路虎,却正是希望通过全新一代揽胜所增加的这200毫米轴距长度,向世人宣告它对于生活的态度:尽一切可能地精致优雅着。
不论是穿梭于城市中繁华的CBD商圈,或者是在风雨之中穿山越岭,揽胜加长版宽敞的后排空间带来的永远是如头等舱般的旅行享受。就腿部空间而言,揽胜加长版的后排乘客能够享受到堪比豪华轿车的乘坐体验,因为加长版车型多出186毫米的后排腿部空间,足够让他们以优雅大气的姿势端坐着,就连一举一动也透着从容的味道。
追求更大的空间,并不意味着对其他元素的忽略。事实上,从诞生之日起,揽胜就一直是SUV界中最为精致的代表。例如,揽胜加长版的木质饰板必须来自同一颗树木,左右的纹理也必须对称;真皮座椅是由技术精湛的手工艺人,采用伦敦邦德街高级定制服装最新流行趋势的双缝线技艺,一针一线缝制而成的等等。正是揽胜加长版对每一个细节的极致考究,才使得驾乘者能够感受到座椅柔软细腻的质感,也才可以在忙碌过后,将电动遮阳帘打开,任凭身体被拥有17度可倾斜角度的后排座椅包围,并将腿置于腿托上,尽情地舒展身体。如果繁杂的思绪还无法清空,那么开启座椅的腰部按摩功能,从冷藏箱中取出一支香槟放于电动折叠桌上,一边品味着酒香在舌尖的弥漫,一边透过全尺寸的全景天窗眺望天空,享受难得属于自己的静谧时空。
200毫米的时间长度
200毫米,是一个度量长度单位。但是对于揽胜而言,它也是一个度量时间的单位。没有时间的积累,揽胜或许只是一辆SUV;而有了历史的沉淀,揽胜则成为英伦文化的载体。英国曾经让世人为之侧目的文化经典,都能够在揽胜加长版中找到蛛丝马迹。
例如,连命名都与建筑紧密相连的“城堡式车身”,毫无疑问,它是英国典型的城堡建筑风格的缩影。而将目光转向车舱内,后排略高于前排的剧院式座椅设,又无意中将英国人对戏剧的热爱传递出来,这或许是因为莎翁过于深远的影响力。而在内饰设计中,英国人对于色彩的天赋又得到了淋漓地展现,仅情绪氛围灯就多达10种,车门扶手、储物空间以及中控台的豪华饰板线条等部分,甚至腿部空间的灯光都可根据驾驶者的心情进行强弱调节。
而在谈到英国现代艺术的时候,音乐则是一个无法绕过的领域。从约翰·列侬到埃尔顿·约翰,从Blur乐队到Oasis乐队,从莎拉布莱曼到Jessie J,英国诞生了太多的世界级歌手,影响了一代又一代听众。在这样的氛围中,拥有纯正英伦血统的揽胜加长版又怎会怠慢车厢内驾乘者的耳朵呢?于是Meridian,英国国宝级的音响品牌,成为了揽胜加长版的不二之选。媲美顶级剧院的立体环绕声效,采用真实声源测试而实现的仅为 0.2%的失真率,以及功放与扬声器间的完美结合,能够轻易唤醒每一位听众的耳朵。
200毫米的视野高度
200毫米,或许只是一个台阶的高度。但是对于事业有成的精英人士而言,却意味着一个更高的视野,发现更多超越当下的世界,于是就拥有了敢于挑战自我、不断开辟全新领域的进取心。一如当初的全新一代揽胜,先于其他所有车型采用轻量化的全铝车身,不仅实现了更轻的车身重量,还使得其搭载更小排量的3.0升汽油发动机成为可能。也如当下的揽胜加长版,凭借200毫米,成为首款可与长轴距轿车一较高下的豪华SUV。
然而,无论揽胜加长版的车身有多长,后排空间有多大,都从未影响到它传承自路虎的强大性能。不做则已,做必极致,这是路虎设计揽胜加长版时一以贯之的自我要求。因此,它还拥有与揽胜标准版车型完全相同的强劲发动机,先进的第二代自动全地形反馈适应系统Terrain Response®以及毫不逊色的离地间隙、接近角和离去角。凭借创新的进气系统以及重新设计的空气悬挂,揽胜加长版的涉水深度也达到了其他SUV所未能及的900毫米。可以说,不论是外观内饰,还是全地形能力,揽胜加长版都堪称完美。
不积跬步,无以至千里;不积小流,无以至江河。所有的伟大,都是由不起眼的小小改变积累而来。200毫米的轴距,也是揽胜加长版众多改变中的一个细节,但不论是对于路虎品牌抑或是钟爱揽胜的车主来说,它都意味着更多……
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