动力对比:
动力全系仅有2.0L的自然吸气发动机配备，150Ps的马力支撑这1450Kg的车身，确实说不上轻而易举，也只能说够用。配合模拟6速的CVT无级变速器，依旧重视地是燃油经济性。标致4008时尚型采用的是适时四驱系统，可以自由调整为两驱、四驱等模式。4008的这套四驱系统估计也是和ASX的一个样，整体驱动型表现还算可圈可点。
配置方面，4008的安全性不错，全系标配前排正面气囊、侧气囊、前后头部气囊以及膝部气囊。而且推荐的这款四驱版搭载了ESP车身稳定系统以及上车辅助功能。自动头灯以及自动空调也是作为标配存在。可惜的是，4008豪华版的全景天窗并没有搭载。
C4 Aircross动力系统方面与标致4008基本相似，搭载来自三菱的2.0升4B11发动机，应用MIVEC技术，最大功率110千瓦/6000转，最大扭矩198牛米/4200转，搭载CVT变速器。四驱版车型采用的适时四驱系统，提供2WD、4WD、4WD-LOCK三种模式。
GX7装备1.8L、2.0L和2.4L多款吉利自主研发的发动机，其中JL4G18型1.8L发动机，最大功率为102kW，最大扭矩为172Nm。分别匹配6挡手自一体变速器和5挡手动变速器。目前上市车型均为前置前驱布局，带副车架的前麦弗逊式，以及后多连杆式独立悬挂的设计，也注定了GX7的城市用途。
点评：雪铁龙C4 Aircross和标致4008这两款诞生于同平台的城市SUV车型，在满足足够的机械性能的基础上，极大限度的表现出了各自的不同，而车型配置相同，售价相同，加之即将国产的三菱劲炫，可选的范围很大，从全球鹰GX7身上我们又一次看到了吉利造车水平的提升，对于消费者配置绝对值得信赖，而面对已经逐渐成熟的城市SUV市场，吉利全球鹰GX7的上市着实晚了不少。但更加宽大的空间乘坐体验、多款动力可选以及乔治亚罗的造型设计，都为GX7加分不少。而标致4008虽然是一款全新的车型，但在技术上却已经饱受考验。外观拉风、内饰颇为舒适、安全性能高就是这款车最应该被关注的点。
