日前，网络上曝光了一组观致3Cross车型路试谍照，这也是继此前曝光的观致3三厢轿车、观致5门版之后又一款新车，该车代号为CF14。预计观致3 Cross车型将在今年年底有望推出。

　　日前的北京车展，观致汽车正式发布了五门版的观致3两厢车型，接下来，观致汽车还将在年底推出第三款车型，定位跨界风格的观致3 Cross。不过能否在年底如期上市，目前还不能最终确定，因为原本计划今年4月推出的观致3两厢车型也仅仅是亮相而已，并没有宣布上市发售。因此不排除计划年底上市的观致3 Cross顺延到2015年一季度才会发售。

　　实际上，观致3 Cross算得上观致3 五门两厢版的衍生车型，因为其车身结构方面都保持了高度的一致性。而不同的是，外观装饰组件，以及悬架系统的调校等等进行了重新设计。观致3 Cross也采用了与两厢车型相同的前脸设计，与目前已经上市的三厢版不同的是，保险杠下部进气格栅的U型镀铬装饰尺寸更大，从而形成更加明显的大嘴风格。两侧的雾灯也从长条形变为了带有镀铬外圈装饰的椭圆形轮廓。

　　观致Cross

　　观致3 Cross车型车型是基于我们此前曝光的5门版车型基础上进行开发，前后保险杠增加大尺寸的黑色下护板。同时可以看到，车辆的离地间隙也有明显的增加，有增加了不少跨界车应有的味道。此外整个保险杠下沿，一直沿着车身侧面轮拱，车门下沿到尾部，都包裹了黑色塑料的防擦包围，前杠居中的底部还有仿越野风格的银色下护板，在加上车顶贴顶式的行李架设计，这些都是典型的CROSSOVER跨界风格车型的流行元素。

　　另外可以从谍照看出，观致3Cross车型的离地间隙明显比两厢轿车提高了不少。提升空间至少在20mm以上，不要小看这20mm，在一般综合路况下，大部分的非铺装路面已经可以更好的应付，从而体现了了跨界车型优于普通轿车的通过性能。因此从这一点来看，观致3 Cross的跨界至少是名副其实，不像有些车型将包围和行李架一加上，也打着跨界的概念混淆视听。

　　内饰的设计和配置布局方面，都与已经上市的三厢车型和已经亮相的两厢车型保持一致，这样也可以降低设计成本和分摊生产成本。同样是平底式的方向盘弧圈突出运动气息，整车内饰风格简洁大气，多美的配置也是一大亮点。标配MMH多媒体娱乐系统，高配车型还将搭载观致逸云系统。该系统将为消费者提供终身免费3G网络服务，以及包括多功能云导航、车管家、云分享在内的全方位综合性车联网服务。

　　动力配置方面稍有悬念，因为观致3 Cross的原型早前已经在车展上以Cross Hybrid概念车的身份亮相，采用了混合动力四驱系统的配置，由美国AAM公司提供混动解决方案。配置三汽缸的1.2T涡轮增压发动机实现前驱动力，后驱动力则有最大功率50kw的电动机驱动，由一套1.9kwh的锂电池组供电。

　　不过这套混动四驱系统能否同期在量产车型上配置，目前还存在不确定性。更大可能还是匹配观致3轿车相同的动力系统，也就是现有的1.6升自然进气以及1.6升涡轮增压两款发动机，前者最大输出功率为126马力，峰值扭矩为155牛·米;后者最大输出功率156马力，峰值扭矩210牛·米，与两款发动机搭配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

　　因为四驱系统是基于其混动结构才能实现，因此如果没有混动布局，四驱也就无从谈起。后期观致会为3系列车型换装1.0TGDI和1.4TGDI两款直喷增压发动机，实现更加高效节能的动力输出。

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