从无锡到北京，高速公路全程超过1100公里，仅耗费一箱油便驾车跑完全程。相信大多数车主听到这样的说法都会觉得不可思议，但这是活活生的现实案例!不久前，家住无锡的谭先生便驾着他的新车Mazda6 阿特兹完成了这一壮举。

　　谭先生是一家营销公司的副总监，因为业务关系，经常开着车东奔西走。以前开的那辆车，每百公里油耗接近9升，而且越堵车耗油情况就越严重。不但每年油耗算下来都是一大笔开销，路上频繁的加油也让急脾气的谭先生颇为无奈。最近，谭先生终于决定和他这位伴随多年的“老朋友”说再见了。和Mazda6阿特兹牵手，除了漂亮的外观，更重要的是销售告诉他这款车2.0L发动机的车型油耗仅为每百公里6.3升，2.5L发动机的车型油耗也只是每百公里6.9升。提走时谭先生还有些半信半疑，结果两个星期后，他兴冲冲地回来找到自己的销售说：“你一点没骗我，我居然用一箱油把车从无锡开到了北京!”

　　原来，谭先生刚把这款2.0L蓝天豪华版Mazda6阿特兹开回家，一个星期后便临时接到了去北京办事的任务。谭先生当天一大早出发，先在上高速前加满了油，那天的路况也特别好，几乎一路都畅通无阻。以往长途赶路，谭先生总会中途在服务站多加些油，免得路上油不够用出麻烦。但这次由于赶时间，加上仪表盘上的油耗显示一直处于均衡状态，谭先生一时疏忽，错过高速公路上最后一个加油站。后面的路程谭先生一直怀着忐忑的心情，惟恐路上汽油耗尽耽误大事。结果“神奇”的是，直到驶入北京境内，下高速找到加油站之后，油箱里的油仍然还有余量!当到达后谭先生得意地把这次经历讲给北京的朋友听时，几乎所有人都不相信自己的耳朵。

　　Mazda6 阿特兹之所以能够书写这样的“奇迹”，完全取决了其采用了超越同级车型的先进技术。Mazda6 阿特兹采用马自达特有的“创驰蓝天”发动机和变速箱，F1赛车级13：1高压缩比发动机，实现了15%的扭矩增加和油耗降低，并能使用93#普通汽油，变速箱则大大得升了反应速度和传动效率，二者堪称钻石级高效动力组合，将高动力和低油耗神奇地结合在一起;i-STOP和顶配款车型配置的i-ELOOP 可使燃油效率提升约10%。;采用智能怠速停止系统i-stop首创的缸内燃油直接喷射点火启动方式，使发动机再启动所需时间仅为0.35秒(其它车型一般为0.7秒)，是世界范围内的最快水准，且发动机再启动时的震动很小，完全没有异常感，当驾驶员遇到红灯或者道路拥堵而踩下制动踏板停车等待时，发动机自动熄火，当车辆再次起步时，发动机自动点火运转，节油和减少尾气排放的效果立杆见影。正是这些领先科技的完美组合，令Mazda6 阿特兹将看似不可能的任务变成了现实。