最后我们再来说说检测胎压的设备，其实除了传统的胎压表，现在很多车型配备了胎压监测系统，即使原车没有这个配置，也可以通过后期加装第三方产品进行监控。如果车主还是希望使用传统胎压表的话，我们建议同时购买一个打气装置，在应急的时候能够提供帮助。下面我们就依次来说说这些设备。

　　现在很多高配车型都装有胎压监测设备，形式也是大同小异，车主没有必要专门为这个配置去选择高配车型，因为这套设备即使安装第三方的产品，价格也就在几百元至千元上下。

　　刚才我们还提到过，除了使用产品对胎压进行监控以外，传统的气压表搭配气泵也是车主可以常备的设备，在正常亏气情况下可自行对轮胎进行维护。

　　总结：其实对于轮胎不是很多车主想象中那样，扎了就去补，磨损太多就换掉那么简单，平时对于胎压的检查，定期的轮胎换位，自己的用车习惯是否需要更换氮气等等，这些都会对我们平时用车中的舒适性及安全性等方面产生影响。当然如果消费者在购车时就选择了带有胎压监测系统的车辆，或者后期更换轮胎时选择缺气保用轮胎，都会对后期用车带来保障与便利，防患于未然。