方向盘造型相比现款，给人的感觉柔和了许多，而且主要功能区域也发生了变化，整体改动还是很明显的。

　　仪表盘和现款歌诗图仪表一样，一圈蓝色的氛围灯装饰具有不俗的视觉感，信息的读取也很方便。

　　中控台上的多媒体导航系统全部才触摸式操作，两边的按键同样是触摸操作，除了具备基本的娱乐功能之外，倒车影像则是一个很有意思，也很实用的亮点配置。

　　实拍歌诗图配备的倒车影像功能提供了不同的倒车视角，当需要使用后视角时，可以看到，摄像头能探测到的距离很远，画面也较为清晰。

　　除了后视角之外，它可以观察到车尾底部的情况，多种不同的视角尤其是在夜间停车时，安全保障更高，这点设计非常的人性化。

　　中控台面板相比现款歌诗图简化了许多，而主要改动则是采用了新的家族式设计，新款歌诗图的空调面板和九代雅阁的空调面板造型基本相同。

　　配置方面，实拍车型采用的是一键启动系统，同时带有前排座椅加热功能，加热按键位于挡板的前侧。

　　储物空间方面，2014款歌诗图和现款完全一致，前排为乘客提供的储物格很丰富，基本能够满足大部分消费者的需求。

　　后备箱的储物方式很多样化，值得一提的是它平整的地板底部还隐藏着一个大号的储物格，灵活的储物空间对于经常出门旅游的人来说在合适不过了。

　　动力方面，实拍车型搭载的是3.0L V6自然吸气发动机，这台名为地球梦科技的发动机也在目前的九代雅阁上应用着。最大功率262马力，最大扭矩297牛米，账面数据与停产的3.5L发动机相比并未逊色太多。与之搭配的则是新的本田平行轴结构的6挡手自一体变速箱，带有换挡拨片装置。

　　编辑点评：2014款歌诗图虽不像九代雅阁一样有着翻天覆地变化，但是其改款后带来的诚意确实是值得称道的。作为一次中级改款车型，新的歌诗图3.0L在细节上有不少改动，而更被消费者重视的配置上，全景天窗、3.0L V6发动机、灵活的倒车影像等都是很不错的升级。整体来讲，通过静态体验之后，新款歌诗图3.0L版给人感觉非常不错。与此同时，相信各位与编辑一样，也更加期待新款歌诗图3.0L车型来到XGO编辑部后，能有什么样的驾驶表现。