最近一段时间，微客界最吸引眼球的事情应该就是佳宝V80在全国开展的对比试驾活动了。此次活动中佳宝V80将直面五菱、长安及小康，展开PK对决。
俗话说的好“没有金刚钻，不揽瓷器活”，活动中的佳宝V80和各种竞品车型展开了贴身肉搏，显然是有备而来。这里，我们不说别的车型，就拿现场对比的车型也是“微客圈”明星车型之一的五菱荣光来和佳宝V80小比一番，就佳宝V80相比五菱荣光的优势向大家做一番介绍。
平台：森雅成熟高品质平台
佳宝V80严格按照中国一汽乘用车流程设计生产，以"新经典 大不同"为产品主张，是源自森雅平台全新开发的多功能商务车平台的第一款产品。据了解,佳宝V80与森雅平台零部件通用率达37%。此平台产品提供两种轴距（V80&V80L）、两种转向布置（左舵&右舵）、两种排量（1.3L&1.5L）和两种背门开启方式（掀背&对开）,涵盖商用、专用三个细分市场，为用户提供灵活多样的选择。
所以说佳宝V80与微车平台的其他竞品（如：五菱荣光），从起步上就完全不同。
空间: 新设计、大空间
如图所示，账面数据上佳宝V80的车身尺寸(4205*1685*1910mm*2700mm /长*宽*高*轴距)和五菱荣光的车身尺寸(4105*1625*1900mm*2700mm /长*宽*高*轴距)相比，优势并不是很突出。
佳宝V80的装载能力
五菱荣光的装载能力
在活动中实际载货量的PK中，佳宝V80装载176箱方便面的成绩远远超过了五菱荣光138箱的成绩，可以说，创新的设计为佳宝V80带来了更大的内部空间。
舒适：选择多、更先进
佳宝V80在悬挂方面采用了同级中常见的前麦弗逊后钢板弹簧悬挂，后钢板弹簧悬挂主要考虑拉货时的承载能力，若要乘坐更舒适，佳宝V80高配车型上还可以选装后螺旋弹簧后悬挂，这样一来消费者无论是拉客还是拉货都可以根据需要做出自己选择。
佳宝V80
五菱荣光后悬挂则只有钢板弹簧悬挂可选，在这一点上单一很多。另外，佳宝V80更为先进的EPS电子助力，相比荣光传统的机械式助力也对操控提升明显。
动力： 高动力、低油耗
在这里，我们只看V80和五菱荣光最低的两款排量。首先是佳宝V80，它搭载的是1.3L ，CA4GX13发动机，采用了VCT-i、电子油门、曲轴偏置8mm、静音正时链条四项技术，其峰值功率为65kW，峰值扭矩为120Nm。而五菱荣光搭载的则是1.2L，LAQ发动机，峰值功率只有60.5kW，峰值扭矩108Nm。
佳宝V80
虽然佳宝V80动力和排量都高于五菱荣光但是油耗却比荣光要低。2014年6月14日，在辽宁朝阳龙腾4S店的对比试驾活动中，佳宝V80经常跑出6.5升/百公里的实际油耗，而五菱荣光却跑出7升/百公里实际油耗。
通过佳宝V80 PK 五菱荣光， 佳宝V80自身的各种优势体现的淋漓尽致。本次的佳宝V80全国对比试驾活动尚未结束，V80也继续对其他竞品车型表示着自己的态度 ——“别不服，不服来战”。
