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沉稳低调品质卓越 山路王—斯巴鲁森林人

沉稳低调品质卓越 山路王—斯巴鲁森林人

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2010-09-02 01:24:19来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:

  出色的AWD系统是良好操控的最佳保证。你可以在驾驶时丝毫不用去顾及车辆在弯道中的承受能力。寻找到精准转向的同时,只需要控制脚下油门或是刹车点,它就可以按照你的意思行驶出一条优美的曲线。

◆ 低调

  森林人出身于运动世家斯巴鲁门下,不过从外形上看,它比其他两位选手略显低调,如果不是车头上的那个斯巴鲁徽章,我真怀疑它是否具备足够的实力与其他两部车叫板。但仅凭一个出色的AWD系统,我就料定它是一位难缠的角色。

斯巴鲁森林人

  尽管此时它银装素裹,相貌中带有一些和谐气氛,圆润得有些过于低调,但这样的造型还是要比老款的森林人好了很多。扁平的车头上下拉长,带有明显棱角造型的车灯,也被修饰得更加圆润。但尾部依旧是那样平淡无味,完全将自己的优势集中在性能之上。

  在森林人内部,我比较喜欢黑色的内饰色彩搭配,配合银色面板后,给人留下的印象就是简洁、动感,这恰恰也正是森林人的特色。

  驾驶舱内并没有过多的设备,甚至连最为简单的中央储物格也只有两个隔板而已。没有采用双温区空调设计,而是延续着自己的单温区系统,或许森林人的车主早已不关心这样的问题。

  看看右手边,森林人的副驾驶席仍为手动调节,只有驾驶员才配备电动座椅。但坐在森林人车内,你会感到坐姿很低,头部拥有了更大的空间。而粗壮的方向盘也是三辆车中手感最好的。配合低矮的坐姿后,你完全可以感受到森林人对驾驶的极高要求,这就是斯巴鲁的精髓。

森林人内饰

◆ 操控

  如果你想追求驾驶感觉,在这三款车型中,斯巴鲁森林人的驾驶感受完全超越了另两辆车,其操控优势甚至超越了所有同级别车型。一部水平对置4缸发动机,拥有126kW的最大功率和229N·m的最大扭矩,出色的AWD系统是良好操控的最佳保证。你可以在驾驶时丝毫不用去顾及车辆在弯道中的承受能力。寻找到精准转向的同时,只需要控制脚下油门或是刹车点,它就可以按照你的意思行驶出一条优美的曲线。

  森林人的油门踏板力度略沉一些,方向盘的反馈丰富且直接。而出色的2.5升发动机并不会引起你的恐慌或不安。低速时,发动机会将动力线性地低输出,并且使车厢内保持了极度安静的状态,安静程度同样优于同级别车型。而在高速行驶时,发动机会依靠高转速时的高亢,在双排气管的帮助下让你兴奋不已。

  拨动变速杆,前“+”后“-”的模式并不太符合其运动特色,但好在操控起来不是太过困难,只要将挡位向左推入手动模式区域。森林人并未直接采取手动模式驾驶,而是在屏幕上显示出Sport字样,证明目前运动模式已经启动。若你嫌它的4速变速器换挡不够及时,那么此时你推动变速杆,手动模式将正式接管你的车子,开始一系列刺激旅程。

森林人山路王

  这款森林人的发动机采用单顶置凸轮轴的形式,不同于其他双顶置凸轮轴发动机。凸轮轴的数量并不是衡量一款发动机优劣的凭证,它们所不同的只是机械结构,在性能的取舍上则各有不同。双凸发动机由于进排气各由一根凸轮轴负责调配,在保持动作的精确性上效果更好,特别是高转的时候,更有利于发挥发动机的性能。而单凸发动机相对配置较简易,使用耐久性较好,既可以适应一般客户的动力性要求,也可以适应对其经济性的要求。

  相对而言,双凸轮轴发动机更加追求性能,而单凸发动机则在环保与经济性上更容易平衡。这也就是为什么本田在新一代思域雅阁上都推出了单凸发动机车型,相对而言,低转发力的动力特性更能适合城市里的交通状况。

◆ 创新

  停车靠边,说说可变气门升程技术,尽管每个厂家都有自己的理解,但i-AVLS,可以说是目前为止在环保和经济性上做得最出色的。虽然它同一般民用VTEC一样,只作用于进气一侧。它采用了每缸4气门的结构,而用来改变气门升程的方式同样是依靠变换角度不同的凸轮来实现,但重要的区别就是,在每个气缸的两个进气门中,只有一个气门的升程可变,并且是两段式可变,提升幅度分别是2mm和7mm,另外一个气门则保持恒定7mm的升程。这是因为低转时,i-AVLS系统保持两个气门升程不同,为的是增强气缸内形成涡流的强度,能使油气混合得更为充分,燃烧得更加彻底。这个创新的设计方式,在低转时保证了良好的经济性,而更为充分的燃烧,也使得车辆的动力、低扭的释放更有优势。

森林人图解

  在2000rpm左右,i-AVLS系统将两个气门升程保持在7mm的高度,增加气缸进气量,同时也增加喷油,使得燃烧更为剧烈。不同于我们平常所接触的一系列VTEC发动机,i-AVLS的设计思想并不是用在高转发力上,而是更为突出低转时的经济性。

◆ 测试评语

  斯巴鲁一直有着专业的赛车背景,运动气质一直贯穿始终。在目前的量产车型中全时四驱一直是斯巴鲁引以为傲的技术,延绵10公里的盘山公路,无疑是斯巴鲁森林人最佳的表演舞台。

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斯巴鲁新西兰冰雪“飞行”:http://auto.qq.com/a/20081231/000113.htm
斯巴鲁金卡纳疯狂漂移第2部:http://blog.qq.com/qzone/404768947/1244021374.htm
斯巴鲁对比其他车型:http://www.tudou.com/programs/view/C2hHE5Cn7lQ/

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