2014年6月4日，在成都宝悦宝马5S店，有幸提前与BMW i3有了一次实地亲密接触，这也是i3在省内独家首次亮相。从2011年宝马提出“i品牌战略”到如今i3即将上市，其实也就3年时间，宝马为这款产品赋予了决定未来的使命，也因此，这款车上移植了宝马最前沿的电动车技术。

　　宝马这款i3，碳纤维车身的雕凿、优雅的外形、前瞻性的设计，相信会俘获你的心。从宝马中国获悉，整个i3车身中，钢材所占比例，在10%以下，车身主要由碳纤维做成的，这种碳纤维在美国一个环保工厂生产，生产电力来源也是环保自然的，是高强度、轻量化的，同时，车身的材料，还包括强化的铝材和增强塑料。

　　掀开没有传统B柱的两扇大门，i3的内饰真容就一览无余。通过触摸和感知，也能发现，仪表台等又是玻璃纤维材质做成的。中控台的设计，非常简单实用，但是显得非常大方。而位于方向盘底下的档位位设计，也完全颠覆了传统汽车的启停、换挡模式，非常简洁实用。

　　当然，驾驶感受才是最重要的。全身内外均使用环保设计，让i3的驾驶座椅也非常舒服，视野也很开阔，不过座椅调整，为了节能起见，采用的是手动前后拉动的形式，不是电动。

　　宝马i3入华后将推出两个版本，纯电动版和配备增程系统的增程版，预售价分别为45万、52万元起售。从两款车的自身性能来看，其可以满足不同人群的需求。一款电动车产品，尤其是纯电动车，人们一般会首先关注的，是电池续航里程以及增程能力，这是全世界对于电动车的期待，同时此中还包含了电池寿命、电池质量等。宝马i3纯电动版百公里加速仅需7.2秒，续航里程可以达到160公里，纯电动系统的配备也使其完全实现了零油耗和零排放；当然如果你需要更长的续航里程可以选择增程版，285公里的数据绝对可以满足日常需求，0.6L发动机起到的也只是充电作用，油耗仅为0.7L。

　　不得不说，这确实是一款会勾起你欲望的产品。不到4米的车身，2570mm的轴距，用传统汽车分类的标准来看的话，至多算是A0级车。但i3的科技、做工、设计、用料，很多都是颠覆性的，小车也能“高大上”，正所谓，车小含金量不小。

　　作为一款纯电动汽车，i3在海外市场一直处于供不应求的状态，对于这个中国新能源市场的“新势力”，宝马已经为其经历了层层的测试，以保证i3进入中国市场后会更快的适应消费者的需求。

想一睹BMW i3的真容，或了解BMW i3的更多销售信息，请致电成都宝悦宝马：4001-800-888！