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新奥迪A3 1.8T三厢 舒适与乐趣并驾齐驱

新奥迪A3 1.8T三厢 舒适与乐趣并驾齐驱

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2014-06-04 15:38:29来源:汽车点评网类型:原创编辑:林方婧

  

  提到豪华品牌紧凑型车市场,大家脑海中率先浮现出来的或许就是宝马1系奔驰A级雷克萨斯CT车型,作为这一细分市场的开拓者,老款奥迪A3由于产品过于老迈,在过去的很长一段时间内人气不高,似乎一直扮演着陪太子读书的角色,与它同门师兄A4L和A6L如日中天的市场表现,不可同日而语。奥迪应该也意识到了这个问题,似乎有借助全新A3上市强势回归的意味,并且将同时提供进口、国产以及Sportback(两厢)和Limousine(三厢)等非常丰富的车型选择。

  全新奥迪A3会推出1.4T和1.8T两种排量以及Sportback(两厢)和Limousine(三厢)车身结构,但具体车型数量尚未公布。不过与会的奥迪方面相关人员表示,先期上市的1.4T车型均来自于奥迪佛山工厂,而1.8T车型都产自奥迪匈牙利工厂。在这次试驾会上,厂商带来的全是进口版的1.8T车型(40TFSI),我拿到手的正是一台A3 Limousine 40 TFSI(1.8T三厢)版车型,两天开下来,它留给我最大的印象就是:舒适但又不失驾驶乐趣,而且开起来的愉悦性明显优于A4L。本文的介绍内容,也主要针对这款车型。至于1.4T和Sportback车型,大家眼前的这款全新奥迪A3,是A3家族的第三代车型,该车于2012年3月在日内瓦车展正式亮相,并在2013年上海车展上发布了Limousine(三厢)版车型,这也是奥迪A3自1996年问世以来首款三厢版车型,据奥迪厂方工作人员介绍,该车有望成为日后A3家族在国内的销售主力。

  在外观上,无论是两厢还是三厢,造型都非常的年轻、帅气。就前脸样式而言,两厢和三厢版车型间的区别不大,六边形的“大嘴”是奥迪经典的家族式设计,中间的横向格栅采用了黑色高亮处理,显得比较紧致。由于提供我们试驾的都是S line版本车型,因此在保险杠下缘多了一些空气的动力学套件,这也为整车的外观起到了加分作用,显得比较有运动气息。

  需要特别说明的是,国内销售的全新奥迪A3两款车型的轴距数据与海外版的不太一样,其中Limousine(三厢)国内公布的数据为2618mm,海外为2637mm;Sportback(两厢)国内公布的数据局为2626mm,海外为2636mm。为何会有此差距,在和奥迪官方的工作人员沟通后得出结论:车是一样,国内外检测机构不同,所以结论不同。至于国外多少,我们不用过多的操心,国内车型以国内公布的数据为准即可。

  侧面与车尾造型,是全新奥迪A3两厢与三厢版车型差距最大的地方,其中两厢版车型的整体比例依旧延续上代的设计理念,比传统的其它品牌两厢轿车多了D柱和“小窗”,除了可以增加一定的内部空间外,还营造出了比较独特的设计风格,上海大众朗行,也可谓师出于此。三厢版车型的侧面造型则很好的集成了奥迪家族式的“圆润”,整体线条一气呵成。短尾造型,加上后备厢盖末端上翘式设计,突显了整车的运动气质,同时对整车的空气动力学性能的提升也有一定的帮助,据厂商介绍该车的风阻系数为0.29。

  尾灯的造型锋利,而且面积很大,内部包括示宽灯、转向灯和刹车灯都采用了LED光源,只有倒车灯和后雾灯仍为普通卤素灯泡。其示宽灯在夜间点亮后的效果宛如一把尖刀,辨识度极高。至于排气管,此次试驾会上我见到的全部车型都是单边双出。

  相比于整体年轻、动感的造型,就我们拿到的这台A3 Limousine 40 TFSI(1.8T三厢)车型来看,它的“经典的”5辐式轮圈造型显得过于保守了,更何况这还是台带有S line运动套件的车型。搭配的是邓禄普SP SPORT MAXX系列,规格为225/45 R17的轮胎,尺寸倒是不算小,市场售价约为1200元/条。

  全新奥迪A3的内饰采用了“Less is more”(少就是多)的设计理念,中控台整体给人的感觉简洁、明了。中控台以一根晶莹剔透的饰条进行上下功能区的分割,上部有一个7英寸的彩色电动升降显示屏和4个圆形出风口。至于中控台造型,两厢和三厢完全一样。

  圆形出风口是车内设计的一大亮点,首先是在整体风格上与老款奥迪A3进行了统一,突出年轻、运动化的理念,更重要的是每个圆形出风口由31个零件组成,做工极为精致,手感出色。外圈可转动90°的金属圆环是用于调节风量,转到限位处时还能听到清脆的“嘀咯”声。中间的拉杆除了可以用于调节出风角度外,还能前后拉动,让出风口的气流在“直吹”和“散射”间切换,该功能犹如家中淋雨花洒,让空调风吹得更柔和,提高舒适性,同时在一定程度上还能避免吹感冒。

  在空调出风口的下方是诸如驾驶模式选项、双跳等、车身稳定系统开关以及屏幕升降等功能的按键,再下方为双区恒温空调的控制面板。对于奥迪车,它的空调旋钮和按键的手感一直让我留下了不错的印象,无论是按键还是旋钮操作时都能听到清脆的“嘀咯”声,给人感觉很有档次感,同时也易于驾驶者在开车时的盲操作。

  音响方面,全新奥迪A3这次也非常舍得下本,我们拿到的这台A3 Limousine 40TFSI(1.8T三厢)装备了B&O高级音响系统,它拥有705瓦的功放、5.1环绕立体声系统和14个扬声器,并且其前后门喇叭罩边缘还带有LED氛围灯,可谓是耳朵与视觉的双重享受。

  后备厢方面,两厢车官方公布的容积为380L-1220L,三厢车为425L-880L,两车的后备厢内部造型规整,横向宽度均为1000mm,纵向深度表现三厢车更出色,两厢车主要胜在高度上。同时,两厢车还有一个亮点就是后备厢地板可以10cm的上下调节,将高度优势进一步发挥。更值得一提的是,日后在国内销售的全新奥迪A3不管是进口版还是国产版车型,都将拥有备胎,这是海外版车型上所没有的(海外版为补胎液)。

  大天窗,也是国内销售的全新奥迪A3的标准配置,虽然尺寸来说还达不到全景天窗的标准,但其玻璃面积已经超过了B柱,采光效果不错。更重要的是它与大众CC上那种只能上掀不能后开的大天窗不同,全新奥迪A3上的这个可以向后开启320mm,实用性更高。

● 编辑点评:

  奥迪A3延续了新一代奥迪产品的风格,融入了目前的奥迪家族脸谱。而今年即将引入的国产版奥迪A3,不仅售价会更加亲民、而随着用车成本的降低所带来的是该车型会进入更多人的购车视野。感兴趣的朋友可以到店了解详情。

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奥迪A3
奥迪A3
26款在售车型

新车指导价:20.31-25.13

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奥迪A3
报价:20.31-25.13万
级别:紧凑型车
排量:1.4L
变速箱: 双离合

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