伴随着端午小长假的结束，别克S弯挑战赛郑州站也于今天完美收官。组织方、参与者、以及比赛用车经过前三天的磨合，各自都已调整到了最佳状态。没有天气因素的袭扰、没有初来乍到的生涩，这使得大家都将注意力集中到了最纯粹的比赛当中。

　　蓄势待发的全新君威GS渴望在今天的“天王山战役”中不受束缚地作一次成绩。作为一款“身怀绝技”的涡轮增压车型，全新君威GS有一项功能总是被人们所忽略，它就是FlexRide自适应驾驶系统。通俗地来说，这款系统可以通过调节变速箱换挡逻辑、油门踏板输出来适应不同的驾驶需求；另外，接收路面状况来调整阻尼、根据不同速度变化转向助力、有效介入车身稳定系统和牵引力控制系统都是全新君威GS的看家本领。其实你仅需点击中控台左上部分的“SPORT”键，这些调整动作就将瞬间实现。

　　想"驯服"停在发车格上的全新君威GS其实是一件很简单的事，因为这是一台聪明的车。

　　上面这张图里所示的英朗XT天生就属于赛道。风靡全球的《Top Gear》节目从第二十季第一集开始，就将英朗XT的远房表兄Vauxhall Astra指定为御用明星测试用车。而如今在S弯的赛道上，英朗XT也是不负各界所望，出色的性能表现令驾驶过它的赛手们赞不绝口。英朗XT的秘密武器来自于它的悬挂系统。“麦弗逊式独立悬架+增强型复合扭杆梁+瓦特连杆”的前后悬组合形式，在保持了整体效能优势的基础上，提高车辆抗侧向力的能力，可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的情况下，获得更多的动态稳定性与灵活性。过弯不仅要有强劲的动力，保持合适的“姿态”也同等重要。

　　即使显得小巧灵便，但任何一个强大对手都无法忽视S弯赛道上的这抹蓝色。

　　为期四天的别克S弯郑州站比赛让广大朋友们了解了这三款"T"动力车型；而热衷于速度的参赛者们也意识到，丰富的比赛项目不仅仅考验的是挑战者的驾驶水平，同时也是对智慧与勇气的挑战。获得优异成绩的车手将有机会前往广德赛车场参与全国挑战赛，而总决赛成绩优胜者还能参与终极探秘行动，与别克一同前往神农架！

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