众所周知，在豪华行政级轿车当中，奥迪A6L与宝马5系当仁不让的成为了这一级别中的霸主。早年间给人们留下的官车形象以及其出色的品牌影响力，都是其能够快速成长的助推器。不过，对于大多数消费者来说，也并不是什么好事，毕竟谁都愿意看到更多品质出色的车型推出，这样一来可选的空间才大。卷土重来的克莱斯勒300C此次推出改款车型能否获得击败对手，通过今天的一番较量，我们来看看300C，A6L和5系谁更胜一筹。

　　克莱斯勒300C在今年北京车展上推出了一款3.0L车型卓越版，售价为39.99万元，为此我们找来了配置接近的奥迪A6L 标准型（售价40.98万元）和宝马520Li典雅型（售价43.56万元）。

　　外观方面，三款车型都在坚持着自己一贯的设计风格，要说谁更具吸引力，我认为还得取决于各位读者的审美与喜好。相比而言，300C更显得磅礴大气，A6L和5系更显年轻姿态。

　　车头灯的造型设计有着举足轻重的地位，与A6L和5系犀利的头灯相比，300C的车头大灯更具圆润，饱满。配置方面，氙气大灯+LED日间行车灯都是标准配置，雾灯配备上唯独A6L缺席此项配置。

　　车身尺寸方面，300C的长宽高分别为5066×1902×1488毫米，轴距为3052毫米。在长度与宽度上优势明显，5系则在高度与轴距参数上略胜一筹。

　　轮圈搭配的视觉效果高下立判，A6L和5系都配备的是17寸轮圈，而300C则配备的是20寸大尺寸的轮圈。即便是同级对手的顶配车型也只能望其项背。

　　U型哑光饰条装饰的尾部使300C更具有时尚感，它所营造出的质感以及档次感都更好。其实这三款车型的设计都很不错，只不过套娃一样的A6L和5系让人感到审美疲劳了。

　　克莱斯勒300C是三款车型中唯一采用竖条状尾灯的车型，造型设计上更加个性，相比大家已经非常熟悉的A6L尾灯和5系尾灯，其在个性与质感方面营造的更为出色。