北京车展上，上汽通用五菱正式将宝骏610推向市场，这款全新的“五座家用车”以6.58万元—8.58万元的亲民价格受到消费者一致好评。深入探究后，不难发现主打“家用车”定位的宝骏610，在中国家庭用车最为看重的燃油经济性、车辆品质保障、售后服务保养三大方面均有优异表现，堪称“家用三好车”。

　　超低油耗：每公里只需4毛钱!

　　综合各项升级优化，宝骏610交出了百公里综合油耗最低仅为5.9L，每公里只需0.4元的优异成绩。这一成绩一方面得益于宝骏610搭载的通用汽车P-TEC 1.5L DVVT发动机。这台1.5L DVVT发动机最大功率82Kw、最大扭矩146.5N·m，动力输出非常平顺且线性。“游走”于城市中，大多数换挡动作都能够保持在2000转/分钟以下进行，这样既可以保持动力的稳定输出，又能有效降低喷油量，使得气缸内的油料充分燃烧。

　　另一方面，宝骏610装配的EPS电动助力转向系统也堪称一大节油功臣。相比传统的液压助力转向，EPS电子助力转向系统在行车过程中，能够做到低速行驶转向灵敏，高速行驶时转向沉稳，有效减少转向系统由于人体轻微碰触导致转向系统所产生的能耗损失，避免由此产生的无效油耗。实验表明，不转向时，电动助力转向可以降低燃油消耗2.5%;转向时，燃油消耗可以降低5.5%，可谓名符其实的“节油功臣”。

　　国际品质：通用技术有保障

　　宝骏610搭载通用第二代GF6变速箱，这款源于通用汽车并广泛应用于20万元级别的迈锐宝、君威、君越等车型上的变速箱，其技术的先进性和成熟性都较同级别车型具有很强的优势。

　　相比第一代产品，升级后的GF6变速箱传输能耗更低、响应更快，有效提高档位间变换的平顺性，让驾驶者几乎很难感知这台变速箱平顺的工作进程，省力更舒心。

　　除此之外，宝骏610严格依照通用全球造车标准进行生产及制造，依靠国际标杆造车工艺，尽心为每位消费者提供安心可靠的用车生活。

　　售后省心：10000公里超长保养周期

　　宝骏610延续了宝骏品牌一贯的六个月或1万公里超长保养周期，使得养护成本大幅降低。小保更换机油机滤价格在270元左右，20000公里的中期保养更换机油三滤的花费也仅为500元左右，前60000公里保养成本较同级热门产品低近千元。同时，上汽通用五菱提供动力总成5年10万公里超长品质保证与整车3年6万的质量保证，使宝骏610用车可靠放心、服务贴心到位。

　　不仅如此，宝骏610将享受上汽通用五菱品牌联动的成果，全国将会有近2000家店面为广大消费者提供看车、购车、维修保养的快捷便利服务。并将以更加专业、高效的团队，全面提升用户的服务体验，延续宝骏“管家式服务”，让用户感受到最贴心、专业的服务尊享。

　　省钱、省力加省心，宝骏610可谓将“省”做到极致，真正在家庭使用过程中，将每一项用车成本控制在最低，让拥有宝骏610成为一件最舒心的事情。