【汽车点评•郑州实拍•原创】

　　在当下高端中型车市场里，德系三驾马车一直占据主导市场消费群体，它们一直迎合消费者的需求，但随着市场多远化的需求和更低的价格，来自日系的高端品牌也逐渐占有一席之地，下面跟随编辑一起去河南威佳英菲尼迪 4S店一起做英菲尼迪Q50实拍，英菲尼迪Q50除了外形上的改变，诸多全新技术的加入也让Q50格外瞩目。这台全新诠释过的G系车型无论是外形还是技术都走在了时代的前沿，英菲尼迪Q50现已到店，值得一鉴。

【外观篇】

　　英菲尼迪Q50作为G系列的换代车型在外观内饰上的设计下了很大的功夫，延续家族一贯的凶猛外观，同时增加了运动气息。

　　英菲尼迪Q50前脸更加硬朗，加上外凸感的线条设计以及夸张的前铲式下保险杠，使得整个车头看起来更加格外运动风格。

　　虽然这个格栅已经被镀铬充斥着，但从造型上还是依稀可以看出几分老款的影子的，这也算是英菲尼迪在设计方面的家族特征。

　　由于采用前置后驱的布局，发动机纵置让Q50拥有较长的车头，因此前面的4颗雷达探头显得极为重要，能够在泊车时起到对车身的保护作用。

　　灵感来源于波光粼粼睡眠的中网非常另类、亮眼。高亮熏黑的涂装提升档次的同时也保留了十足的运动感。

　　英菲尼迪Q50大灯设计的灵感来自于人的眼睛，疝气近光灯好比是瞳孔，整体造型极为生动，半圈LED日间行车灯点亮后无疑会更加炯炯有神。

　　英菲尼迪Q50的转向灯并没有集成到前大灯组内，与半圆形加以镀铬装饰条的雾灯一并设计安放在两侧转角处。

　　英菲尼迪Q50的后视镜集成造型别致的转向灯，且配备了LED转向灯，同时还具备了全景影像摄像功能，可谓是画龙点睛之笔。

　　配备了无钥匙进入系统，当车主踏进置顶范围时，该系统即可识别车主身份并自动开门。

　　翼子板上方的“HYBRID”LOGO标识这款车混动车型的身份，相对而言，混动车型更加节能环保。

　　侧面可谓是力道十足，车身整体轮廓更加平滑，腰线设计更加粗野，门底边的下凹线也更具动感，车门扶手加入镀铬饰条以提升其档次感。侧面转向灯采用现今主流设计，将其移至反光镜灯体外壳。

　　英菲尼迪Q50的长宽高分别为4790x1823x1450mm，轴距为2850mm，相比豪华运动版车型，车身长度要少12mm（运动套件），轴距与G系相同。

　　同时新月形的设计元素，C柱的镀铬包边让Q50更加优雅，这种家族化的特征在JX车系上也有体现，相信看过《爸爸去哪儿》的人都比较熟悉。

　　尾部保持了和车头同样的设计风格，后备箱圆滑的线条勾勒出车尾的整体轮廓，并加入双镀铬饰条、双侧单出排气和具有肌肉质感的后保险杠，使车尾看起来动感十足。

　　英菲尼迪Q50尾灯的设计和前大灯形成呼应，同样采用瞳孔式的设计理念，LED光带+LED点阵式光源的设计亮起后悔非常的梦幻。

　　双侧双出排气筒设计彰显了英菲尼迪Q50的运动基因。

　　英菲尼迪Q50车型尾标中的“S”清楚的表达了它的身份，混动版的Q50S的“S”采用了蓝色，非混动版则采用了红色。

　　轮胎方面，英菲尼迪Q50使用了普利司通博天族系列运动轮胎，这套轮胎在操控方面的表现比较出色，尺寸为225/55R17。

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