随着北京雾霾天数不断增多，越来越多的行业开始意识到环保的重要性，而对于空气污染日益严重的说法，汽车尾气一直是在风口浪尖上。尽管目前还不确定汽车尾气对雾霾的影响究竟有多大，但是有一点不可否认，就是节能减排的车型对治理大气污染绝对是有所帮助的，而且节能减排在很大程度上减小用车的开支，因此很多小排量环保车型最近相当吃香。

　　说到节能减排的小车，目前最红的当属去年12月北京上市的致炫，这款车在节油环保方面表现非常突出，并且拥有跨级之称的大空间，是一款节油又实用的时尚大两厢，因此还荣获了去年年度小车的荣誉。

　　作为全新换代的YARiS，广汽丰田给它起了一个非常动听的中文名字——致炫。这款车是丰田工程师根据中国消费者的用车环境和审美，专门为国内市场打造的，融合了年轻时尚的元素和实用的大空间理念，并且采用了最新的 “NR+i-Super”动力系统，在节能减排方面做到了同级的No.1。

　　外形上，致炫拥有采用了很多非常创新大胆的元素，比如车头大跨度的亚光装饰条，极具拉伸感的扁平式头灯，还有侧面C柱采用的亮黑设计，硬朗独特的尾灯，都非常吸引当下的年轻人。而且致炫的整体风格比较低矮，加上修长的车身显得很运动，更贴近男性的审美观。

　　除了绚丽的外观非常吸引年轻人外，致炫实用的空间也是它的一大亮点。

　　全新的致炫拥有4115×1700×1495mm的宽大尺寸，以及2550mm的超长轴距，使得致炫的内部空间非常宽裕，后排乘坐空间高达663mm，即便是大个子坐在后排，都能保证充足的腿部空间和头部空间，同时后排座椅靠背拥有3个独立的安全头枕，安全和舒适方面也面面俱到。可以说这样的后排空间已经达到了A级车的水准。不仅仅是乘坐空间大，在不放到后排的情况下，致炫还拥有一个326L的超大储物空间，无论是郊游还是购物，都随心所欲，绝对的实用。

　　作为换代车型，致炫仅仅是有一个炫酷的外形和实用的空间外还不够，它的动力系统也进行了全面的革新。采用最新的“NR+i-Super”动力系统，这套系统最大的特点就是超低的油耗和高排放标准，对环保的贡献不言而喻。

　　采用NR系类发动机的致炫，拥有1.3L和1.5L两种排量，1.3L发动机最大功率99马力，1.5L发动机最大功率则为107马力。从数据看并不算太突出，但是新发动机采取了优化活塞环设计等多种措施，有效降低了发动机内部摩擦阻力，提升了热效率，并且带有双VVT-i可变正时进气系统，因此两款发动机都有着优秀的燃油经济性，百公里油耗为5.5L，达到了同级最低。此外，新的发动机压缩比高达11.5，排放完全满足欧5标准。

　　变速箱方面，除了5速手动变速箱外，致炫还装备了爱信全新研发的i-Super自动变速器，这台变速器采用了诸多新工艺和新技术，优化了各档齿比，并且通过对油泵、摩擦片、油槽结构等方面的改良，使新变速器拥有更高效的传动效率，改善电子和油压控制，使挡位变化更顺畅、更快捷；新变速器的齿轮齿面经过特殊抛光工艺处理，有效降低了运转噪音。配合全新的i-Super自动变速器后，致炫的实际动力表现相当不错，并且比以前的变速器平顺节油。

　　从以上这些点看，致炫在同级中不仅有炫酷的外形，宽敞的内部空间，并且全新的动力组合使它的油耗达到了同级最低水平。