沃尔沃XC60
　　把XC60放在第一位的原因是沃尔沃刚刚为它更换了全新的动力总成，搭载全新DRIVE-E系列2.0L涡轮增压发动机，以及8AT变速箱。

　　既然改变最大的地方是动力，那么我们就先来说说它，要知道，原来百公里加速8.1秒的它，换装了全新的动力之后，已经缩短到7.2秒，提升将近一秒，这是不是比数据更有说服力呢？

　　数据是不能不提的，让我们和改款前做个对比，Drive-E 2.0T发动机的最大功率达到180千瓦，最大扭矩350牛·米，并且这个最大扭矩在发动机1500转-4800转可以持续输出，来的早，走的晚。老款2.0T发动机最大功率177千瓦，最大扭矩则少了30牛·米，为320牛·米，而且最大扭矩输出转速区间在1800转-5000转之间，要比全新的Drive-E系列发动机晚了一些。

　　相对于动力上的巨大变化，XC60在外观和内饰上则基本没有变化，整体线条流畅、自然，多边形镀铬中网很好的对豪华二字进行了诠释，保险杠两侧的LED日间行车灯已经成为了家族的标志性设计。

　　在实拍的T5智雅版车头部分，我们能够找到用于ACC自适应巡航的雷达探头，不论是在城市当中还是高速行车它都能轻松自如的应对，这将大大减轻您右脚的工作量。

　　车侧和车尾也依然没有变化，高挑的腰线从头灯一笔划向车尾，整体干净利落，车尾非常饱满，弧形尾灯独树一帜，保险杠底部的银色护板与双边单出的大口径镀铬排气管口极具动感。

　  内饰部分依然走简约风格，这也能体现出北欧人简单、淡然的处世之道，中控台的彩色大屏是全系标配的，在这里可以进行各种设置，最能体现沃尔沃看家本领的City Safety城市安全系统也都在这里调节。

　　点评：此次改款的沃尔沃XC60对整个产品线进行了缩减，同时在价格上也相应老款提高了9000元，不过对于这套动力总成来说，多花的钱绝对是物有所值的，这可比动不动增加个座椅加热，动不动增加个座椅记忆这种不疼不痒的配置要来的实在多了。