可惜，或许是老款QQ的外形过于经典，成为一个难以逾越的高峰，再加上奇瑞本身的审美能力有限，尝试一番之后，束手无策的奇瑞，发现在QQ现有的框架之中，短期内无法获得大的突破。转了一圈后，原地踏步，只能再次搬出早期筛掉的一款方案，略作细微调整，又以中期改款的形式项目重启。不过，时间紧迫，如果准备年底上市的话，多半会借鉴瑞麒M5的做法，以年初的申报图为准，中期改款以2011款的名义，明年上市。
奇瑞QQ改款
新QQ外形尺寸，长×宽×高=3568×1495×1485毫米，长度增加了不到两厘米，宽度高度不变。前舱内部有细微改进，碰撞安全性略微增强，高配型号可以达到CNCAP碰撞测试，三星以上标准。底盘悬挂系统继承自老款，轴距轮距完全相同。造型主要的变化，体现在前脸造型上。整体式保险杠，增加了一条横向的棱线，略微前凸，型面的过渡有点生硬。中网形状不变，面积略微增大。机器盖上的圆梭形凹槽，只有装饰作用，没有进气功能，将来会镶嵌黑色塑料饰板，中间放置奇瑞的CAC车标。
奇瑞QQ改款
凤眼状的一体式晶钻大灯，沿袭奇瑞“浓眉大眼、以大为美”的设计思路，力图给人尽可能丰满的视觉感受。整体式保险杠两侧，是卵圆形的前雾灯，进气隔栅仍为半弧形，位置下移，开口明显加大，让老款QQ胖乎乎的圆脸，显得扁平化，宛如一条大嘴比目鱼。主要是契合奇瑞近年来推广的，低端轿车“卡通鱼”家族脸谱。虽然新款QQ前脸的整体构思，仍是憨笑表情，但是笑容略显僵硬，远不如老款的设计那么生动自然，平易近人，造型水平有所退步。
奇瑞QQ改款
奇瑞QQ改款
2010款QQ的车身结构不变，为了与前脸的臃肿风格相呼应，仅仅在后视镜、防擦条、拉手等局部细节上进行了微调。车身防擦条可能会取消，代之以前后贯通的车门褶皱，选配的几种轮毂造型，在之前的款式中都陆续出现过。
奇瑞QQ改款
车尾仍是两厢掀背造型，主要调整了尾灯的轮廓，由老款QQ的半圆形，修改为卵圆形、外凸的立体式样，现场感受比谍照效果更差。牌照框下移到后保险杠上，造型也发生了相应的变化，两侧是细长的红色反光板，高位刹车灯直接借用了瑞虎的配件。尾门上内陷的椭圆形凹槽，原来是开启把手，现在加以简化，仅仅用于CAC尾标的贴牌。后门开启把手下移到尾门底缘，内部结构与M1的部件完全相同。后雨刷得以保留，高配型号会配备2探头倒车雷达，喷水管路和储液管则采用了A1的成熟设计，但低配型号很可能减配。
