86的推出,是丰田向外界传递的一个信号,宣示着中庸的品牌形象将成过去。在随后推出的新一代RAV4以及改款锐志中,造型设计已变得年轻而激进,而这种变化将在往后的新车中得到更多的体现。
新一代威驰,是丰田新形象下一款从零开始打造的车型,并且作为入门级车型,新威驰将“年轻”这个概念演绎得更为丰满,厂商不仅希望在造型上赋予年轻化的品牌特征,同时,更通过优化设计及成本控制,令这款车型拥有良好的实惠性及实用性,让更多经济条件同样“年轻”的客户群买得起、用得好。而这款车真的达到这样的预期了么?下文我们一起看看。
作为新品牌形象下针对“年轻人”打造的新车,威驰通过锐利的大灯及梯形大嘴来奠定年轻化的形象,车身棱线简洁、清晰,带来型面的变化,避免呆滞。换代后,新车尺寸也比上代车型有所增大,长宽高分别为:4410*1700*1490mm,轴距为2550mm,加上简洁的车身线条,观感显大,并不像部分同级小车一样显得小巧。
细节设计上,镀铬饰条插入大灯,与LOGO相连,并不设进气格栅的设计,源自RAV4使用过的keen look家族式设计。留意过兄弟车型两厢致炫的朋友可以发现,新威驰的梯形大嘴要显得“斯文”些许,或许是三厢车型为了体现出“居家”的一面,而做出的一些调整。
车侧采用了双腰线的设计,配合门沿下方上扬的棱线,让车身的层面有了更多的变化,显得活泼一些。C柱与尾厢的过渡,也比上代车型更为流畅。值得表扬的是,新威驰采用了可优化气流的长筏形车顶,这在一般的家用轿车中十分罕见,小小的设计,可以降低风燥、油耗及提升稳定性,但也会相应提升制造成本。
轮胎方面,采用了普利司通ECOPIA系列的185/60R15轮胎。
相对于比较闷骚的前脸,车尾的设计则显得稳重大气许多,有点像卡罗拉及上一代港版凯美瑞相结合的影子。