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探寻美丽之外 试驾体验长安致尚XT 1.5T

探寻美丽之外 试驾体验长安致尚XT 1.5T

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2014-01-20 13:31:50来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:赵勇吉

  长安汽车致尚XT在成都锦江兰桂坊CC酒吧正式上市,此次上市的致尚XT包括1.5T1.6L两种发动机共7车型。现场公布价格为7.79—11.99万元。它有着自主品牌最美外观等称号,可是外观固然重要,但通过今天的试驾及体验,它要向人们传递一个信号,漂亮的不仅仅是外观!

  试驾车型:长安致尚XT 1.5T+6AT

  它究竟是一款什么车?

你可以叫它两厢逸动,因为他们确实出自同一平台,但相比逸动,致尚XT不论是在外观还是动力上,都跟逸动有着很大差别。

  它将搭载什么动力总成?

  致尚XT除了我们试驾的这款1.5T+6AT动力总成外,还将有1.6L自然吸气发动机+5速手动变速器和1.6L自然吸气发动机+4AT变速器这两款车型。

  外观:号称最美的国产两厢车

  外观的美与丑一向都是一个人一个看法,虽然审美有差异,但对于美的东西大部分人的看法还是比较接近的。我们今天要介绍的长安致尚XT就是那么一款车型,外观真的很漂亮。

  想要突出运动感有很多种方法,而致尚XT就运用得很好,尤其是前唇突出式的设计,也是近几年流行的设计手法,能让前脸风格更加的霸气外露。

  多边形的前大灯采用了熏黑设计方法,虽然没有装配透镜,但杀伤力也足够强了。而大灯内部的细节设计也很到位,内部还有长安的LOGO。在灯眉处还设计有光源做装饰,夜晚非常漂亮。

  侧面可以说是整车最漂亮的部分,高腰线贯穿了整个车身,配合延伸到侧面的前后大灯,所有的元素都在诠释着致尚XT的运动个性及长安优秀的设计。

  饱满是车尾给人留下的最大感觉,设计造型相比前脸部分更耐看。外凸式的尾灯在造型上与前大灯有异曲同工之妙,侧面的腰线通过狭长的尾灯与车尾线条相连接,小面积的为窗户也营造出紧凑的感觉。还有值得一提的,它的倒车灯采用分体式设计,安放在了尾部下护板两侧,美观的同时也增加了车身视觉上的宽度。

  我们测试的这款1.5T车型配有17寸的大轮毂和那人见人爱的红色卡钳,先不说成本,就光从视觉效果上来看,在同级别中有如此装配的车型还真不多。而1.6L自然吸气车型则装配的是一款16寸轮毂,同时也没有卡钳带来的霸气。

  内饰:跟逸动造型相同 纯黑内饰更运动

  在内饰的设计上,致尚XT跟逸动区别不大,毕竟两款车也是同平台的产物,对于运动的定位也让致尚XT采用了纯黑的内饰配色,相比更加偏家用的逸动来说,致尚XT则更偏向年轻与运动。而在用料上,受到成本的控制,中控台采用的是硬塑料材质,但做工及装配工艺非常好。

  在车门板的用料上,致尚XT表现的还是很厚道的,尤其是带有红色缝线包裹的真皮内饰板,将运动风格进行到底,值得一提的是,在内饰配色方面,据厂家人员介绍,全部跟我们实拍的这款1.5T车型相同,为的是更好的突出运动范儿。

  中控台层次感丰富,多媒体区域按键区域豪华感很强,但颇多的按键,在刚开始操作不是很方便,同时按键手感也比较一般,两侧靠上的按键设计偏小。如果您想操作音响系统还可以通过方向盘上的多功按键来完成,效率相比中控台上的要高出不少。

  空调区域面板没有像逸动一样采用烤漆材质,而是带有磨砂材质的面板,这种材料相比烤漆要更加的好打理。

  在中控台下方,有一个USB接口和12V电源,系统读取U盘的速度非常快,同时可以在中控彩色大屏上显示歌曲名称,专辑信息等,可以看得到,致尚XT在多媒体娱乐功能上做的很好。没有输给合资品牌。

  在配置上,据厂家人员介绍,1.5T涡轮增压车型标配ESP车辆稳定系统,在主动安全上更加的完善。而舒适性配置上,可以看到后视镜调节、大灯高度调节和节能模式的开关。

  空间及试驾体验

  致尚XT的储物空间设计的虽然都比较常规,但每个储物容量都很大,在实用性上很强,尤其是中央扶手的深度,放下一瓶矿泉水没有任何问题。另外,致尚XT还提供了存放日常物品的空间,最实用的就是中控台下方的储物格,日常放手机钱包什么的非常的方便。

  在空间方面,身高1.75米的体验者,坐进前排,调整好坐姿,头部能有将近3指的距离,跟同级别车型基本相当。来到后排,2660mm轴距实际能有一拳的腿部空间,而头部空间则为2指,比较局促。

  在动力方面,我们试驾的这款车型搭载了1.5L涡轮增压发动机,属于BLUE CORE系列发动机中的一员,它采用缸内直喷DVVT进排气可变气门正时等技术,各项参数都不逊于相似排量的合资产品。而未来将要上市的车型将搭载 1.6+5MT1.6+4AT和我们今天试驾的这套1.5T+6AT的动力总成。

  1.5T相配合的是一款6速手自一体变速器,它来自日本爱信,更多的档位可以使1.5T发动机拥有更高的传动效率,这款变速箱技术也更成熟,平顺性和经济性也更有保障。

  致尚XT1.5T车型在动力上表现还是比较不错的,在自主品牌中可以算是中上等水平,该车的涡轮增压介入不明显,提速很线性,没有给人往前窜的感觉,但变速箱跟发动机的配合则还需要完善,如果你想要加速超车,变速箱都会略带迟疑的作出反应,油门踩到一般才做出将挡动作,看来舒适性和经济性对它来说远比运动要更加重要。

  在传向上,致尚XT总体给人的感觉还是很舒适自在的,电子助力带来了轻松的转向力度,这点在拥堵的城市更加适用。而悬挂方面也是致尚XT一个不错的地方,韧性十足,能有效缓解减速带的颠簸,保证了乘客的舒适性。在快速过弯的时候也没有任何松散的感觉,能给人以足够的信心去挑战它的极限。

  总结:通过试驾及体验,我们发现,致尚XT确实不仅仅只是在外观上下了功夫,运动风格的内饰,不错的配置和丰富的动力总成,尤其是丰富的动力总成,能让消费者有更多的选择空间,想要运动选 1.5T,在这个级别绝对算得上是中上等水平。想要实惠选择1.6L自然吸气发动机,性价比将更高。可以看到,这次致尚XT不仅仅是改了改名字,从漂亮的外观到不错的动力,都是选择它的理由!


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