[汽车点评 兰州新闻]  根据《兰州市城市轨道交通线网规划》，兰州市轨道交通1号线一期工程范围为陈官营—东岗段，全长约25.909km，布设于主城区内，均为地下线，共设置20个车站，全为地下站，由于涉及地下水等问题，兰州市将对地下水含量丰富的砂卵石地层开展研究。昨日，兰州市对轨道交通砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究项目、兰州市西客站周边8平方公里可利用地块修建性详细规划(二次招标)公开招标。

　　地表沉降控制技术研究迫在眉睫

　　兰州市城市轨道交通1号线一期工程沿线大部分盾构区间隧道穿越地层为含水量丰富、强透水的松散—密实的砂卵石地层。由于砂卵石地层的特殊力学性质，盾构在该地层中掘进时引起的地层滞后沉降(即在盾构机穿越过后地层产生的沉降)极为显著，由此而导致的地表塌陷也屡有发生，如果处理不及时或处理措施不当，将可能造成较大的经济损失和隐患。因此，根据兰州市城市轨道交通1号线一期工程建设周边环境情况，结合试验段盾构施工工程实际和区域内砂卵石地层的工程特征，开展砂卵石层盾构施工过程中地表沉降控制技术研究迫在眉睫，其研究技术成果将会为1号线其他区段及兰州轨道交通其他类似地层中盾构隧道的施工提供技术借鉴和指导作用。

　　为此，兰州市对轨道交通砂卵石地层盾构施工地表沉降控制技术研究公开招标，研究内容以砂卵石地层物理力学特性研究及盾构施工控制技术研究、砂卵石地层的物性及其探测技术研究、盾构隧道施工地表控制技术标准研究等，要求该课题在24个月内完成。

　　西客站周边可详细规划二次招标

　　同时，兰州市还对西客站周边8平方公里可利用地块修建性详细规划二次招标，据悉，兰州西客站位于兰州市七里河区，处在兰州市中心地带。车站北侧为城市主干道西津路，南侧为在建城市主干道南山路，交通便利。有兰渝铁路、宝兰客运专线，兰新第二双线、兰成铁路、陇海客运专线等6条10个方向的客运专线交汇于此，是西部地区最大的路网型客运枢纽，也是国内一流的现代化大型综合交通枢纽。该项规划设计对于完善周边基础设施建设，增强服务带动能力具有重要意义。为保证高起点规划，高标准建设，中招国际招标有限公司受兰州市地铁置业有限公司的委托,对兰州市西客站周边8平方公里可利用地块修建性详细规划阶段城市设计面向国内公开招标。