[汽车点评 无锡车市]

　　汽车在给生活带来便利的同时，也带来了诸多问题，交通事故首当其冲。但随着安全带、气囊等汽车安全装备越来越全面，驾乘者的安全得到了更多保护。然而在实际的交通事故中，身处车外的行人却由于最容易受到伤害而真正处于弱势地位。
　　
　　据世界卫生组织统计，每年全球约有120万人死于道路交通事故，其中46%为步行者、骑自行车者或者两轮机动车使用者，如何提高汽车的行人保护性能、降低行人伤亡就显得尤为重要、紧迫。
　　
　　最新的科技技术为雅阁带来更高级别的行车安全系数，但Honda并不简单满足于此，研发人员们同时也非常重视行人的安全，在FUNTEC技术中，我们同时致力于兼顾汽车与步行者的共同安全，“尊重人”的思想一直贯彻于研发始终，“保护步行者”这样的逆向思维，正是Honda“以人为本”理念的集中体现，“步行者假人”就这样诞生了……

　　
　　Honda为了再现车辆碰撞行人的事故过程，研究行人受伤情况，特别研发制作的步行者假人名为POLAR，已经发展了第3代，随着步行者假人的逐步改进，Honda通过对步行者假人的充分利用，积极研究如何减轻事故中对行人的伤害，目前，雅阁君身上应用的行人保护装置，都是在反复进行步行者假人碰撞试验的基础上设计的。
　　
　　再来说说雅阁在FUNTEC与步行者假人的帮助下，如何最大限度的降低行人的伤害！当行人与车辆发生事故时，行人头部与腿部是两处最易受伤的位置，因此，雅阁的发动机罩、翼子板支架等部位都采用了碰撞吸能结构，就连保险杠的前部也采用了碰撞吸能材料。也许我们无法完全避免事故的发生，但我们努力将损伤降到最低。
　　
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