外形方面，新锐志最引人瞩目的变化当属外观，尤其是它张扬激进的全新前脸。全新外观，基本上照搬了日本国内的原版车Mark X，只是LOGO从“X”变成了丰田的牛头标。

　　新锐志采用了丰田家族式的“Under Priority”(低前鼻造型)前脸，它让整个车身的重心看起来更低矮，更具运动效果，而全新的梯形前格栅设计则使其神似它在日本的原型车—MARK X，配合不规则折线形状银色的前保险杠下唇边，相信许多MARK X最忠实的粉丝们在购车之后也能免去后期改装的费用。

　　中网部分是新款锐志最大的亮点，倒梯状中网与两条镀鉻饰条从中央向外延伸，整体线条扩展至大灯两端，整体效果如同蝙蝠的翅膀，另外中网镀鉻饰条还很融洽的与车灯及日间行车成为一体，车灯与中网之间完美的融合，让整车前部姿态变得非常宽也非常的低，同时具有很强的科技感。

　　被官方称之为“锐雳眼”的大灯造型甚是犀利，也融入时下流行的LED元素，不过令人遗憾的是这个C字形LED灯带无法起到日间行车灯的功效，它只是作为示宽灯存在，另外，锐志的前大灯为远近光一体式氙气大灯，并带有随动转向、清洗以及自动高度调节等功能，在同级中属于主流水平。

　　车身侧面没有变化，高腰线让车头车尾的完美呼应，勾勒出动感的肌肉线条，尺寸和老款车型基本没有区别，只是在长度上稍微多了一点，后驱车型通常因为车身比重的关系不会有很长的车身，而2850mm的超长轴距在同级中也实属少有。

　　新锐志除了菁锐版以外，其他车型全部标配普利司通泰然者系列轮胎，规格为235/45 R18，这是一款注重舒适性的轮胎，在突出运动性的锐志上，舒适性也得到了兼顾。

　　车尾的改动没有车头那么激进，只是在经过重新设计的尾灯内部加入了条形LED光源，并且将倒车灯从老款的右侧单灯设计为对称式的双灯设计，提升了照明亮度。此外，老款车型上的左侧单灯后雾灯在新锐志上也被放到了保险杠下部的居中位置，这种巨大而激进的变化，想必会重新构建车主群体，前后两款锐志的车主不仅会在年龄上产生断层，兴趣、爱好以及职业分布也会全面转向，变得更年轻、更有个性也更追求自我表达。